近日,
不少网友在社交平台发帖表示,
自己的充电宝不被允许带上飞机,
网友分享的现场图片显示,
成筐的旅客充电宝在机场被拦下。
也有人反映
在沈阳桃仙国际机场搭乘航班出港时,
携带的充电宝无法随身登机。
充电宝都不让带了吗?
听听沈阳机场最新回应!
沈阳机场安检中心质监监察室主任孙赫阳介绍,“所有充电宝都不允许登机”传闻不准,目前,属于被召回型号或批次的充电宝的确不允许登机。据介绍,这些充电宝包括罗马仕的3个型号,安克的7个型号。(具体批次见图)
安克的7个型号
召回2024年5月至2025年2月期间制造的部分批次安克牌基础款移动电源。
型号:A1257,制造日期:2024年5月-2024年12月,涉及数量:31857件;
型号:A1680,制造日期:2024年5月,涉及数量:24480件;
型号:A1681,制造日期:2024年5月-2025年2月,涉及数量:223558件;
型号:A1689,制造日期:2024年7月-2025年2月,涉及数量:45438,四款产品共计325333件。
扩大召回2023年9月至2025年1月期间制造的部分批次安克牌基础款移动电源。
型号:A1642,制造日期:2023年9月-2025年1月,涉及数量:143327件;
型号:A1647,制造日期:2023年9月-2025年1月,涉及数量:134854件;
型号:A1652,制造日期:2023年9月-2025年1月,涉及数量:109450件,
三款产品共计387631件。此次召回是在2024年9月18日实施的移动电源召回活动基础上的扩大召回,两次共计召回数量为392132件。
罗马仕的3个型号
召回2023年6月5日—2024年7月31日期间制造的部分罗马仕ROMOSS牌移动电源
型号:PAC20-272,生产批次:C14-P6/P7、M14-P6/P7、C13-P6/P7、M20-Q1/Q2、M14-Q1/Q2、C14-Q1/Q2,制造日期:2023年6月5日至2023年7月28日、2024年1月5日至2024年2月8日,涉及数量:331578台;
型号:PAC20-392,生产批次:M14-Q6/Q7、C13-Q6/Q7、M20-Q6/Q7、M22-Q6/Q7,制造日期:2024年6月23日至2024年7月31日,涉及数量:113253台;
型号:PLT20A-152,生产批次:M20-P8/Q1,制造日期:2023年8月至2024年1月,涉及数量:46914台,三款产品共计491745台。
此外,孙赫阳还介绍,日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班,“我们也将在28日执行相关规定”。
那么,到底什么是3C?
如何辨认真假3C?
还有哪些物品不能带上飞机?
什么是3C认证?
3C认证(China Compulsory Certification,中国强制性产品认证)是我国为保护消费者人身安全、国家安全及环境,依法实施的强制性市场准入制度。
根据国家规定,正规上市的充电宝必须取得3C强制认证 。
如何辨认真假3C?
立体效果
从3C认证标志的正面对光观察它,标志为白色底板,黑色图案。用目光对准标志画面观察,透过3C认证标志菱形看,标志画面有深远的立体感觉,有真实感。如果没有立体效果,那么可以判断是仿冒的标识。
防伪码
通过安全认证的商品,都有唯一的编码,撕开3C标志后,就会看到这个防伪码。一般仿造的标志后面没有这个防伪码。真的3C标识,撕开后,这个标志也就坏了,不能再粘回去,这也是一种辨别方法。
网上查询
登录中国质量认证中心的官方网站 ,点击“证书查询”,选择制造商——商品的生产厂家,查询到结果的表示符合国家安全标准,如果显示“没有找到该证书”,就是不合格的 。
也可将防伪码输入到“证书编号”里查询 ,这样查询更加精确。3C认证标志只是一种最基础的安全认证,并不是质量标志。
有3C标识的充电宝
也不可在飞机上使用
今年以来,旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。需要注意的是,此次民航局新规,是禁无3C标识的充电宝“上”飞机,而在飞行过程中,即使是有3C标识、可以带上飞机的充电宝,也不得使用充电宝给电子设备充电。同时, 始 终关闭有启动开关的充电宝 。
飞机客舱属于增压环境,在飞机起降过程中,客舱压力是变化的,会从起飞前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压,降落时再慢慢增加到1个大气压。在这种环境下使用充电宝,容易导致发热、增加自燃的概率 。
还有哪些物品不能带上飞机?
如果不小心携带了上述物品,别急,两种方式教你解决——办理快递、行李寄存 。
各大机场都有快递点或行李寄存处,可以把东西快递到目的地,或者寄存在机场,回程时再来领取。
赶紧转发给家人、朋友!
综合辽宁日报、央视新闻
来源:沈阳网