科普实测“美猴王真的可以开挂吗”！确实真的有挂
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来源：民航之翼作者：翼哥
这几年来，民航恢复增长，行业业绩向好转变。
整体来看，大型机场更快实现了盈利。
但是大型机场集团由于种种原因，还处于亏损当中。
比如全球最大的机场集团首都机场集团。
一、全球最大的机场集团：年客流超2亿人次2002年，按照机场属地化改革要求，国内绝大部分机场下放给地方。
2002年12月28日，以北京首都机场集团公司为基础，联合天津滨海国际机场、中国民航机场建设总公司、中国民航工程咨询公司、金飞民航经济发展中心组建了首都机场集团公司。
首都机场集团是我国第一个跨地区组建的机场集团公司，也是我国民航业重组三大航空运输集团和三大航空运输服务保障集团之后成立的第七大民航集团。
不过，与其他机场纷纷交给地方管理不同的是，首都机场集团仍属于民航总局管理。
不过，在当时情况下，民航发展还较弱，尤其一些经济发展较落后的地区对管理民航没有把握，想到背靠大树好乘凉，于是就纷纷傍上了首都机场集团。
由此，首都机场集团规模越来越大。
不过，随着经济的发展，各地对民航发展的诉求也越来越大。
许多地方也在思考，到底是由地方管理更好，还是交由首都机场管理更优。
在这种情况下，部分原属于首都机场管理或托管的机场集团也开始脱离首都机场集团，自己单干。
2016年9月，重庆机场集团脱离首都机场集团，回归重庆市地方。
2025年1月，内蒙古机场集团解除与首都机场集团的托管关系，回归地方管理，成为自治区直属国有企业。
截至目前，首都机场集团管理着北京、天津、河北、江西、吉林、黑龙江等6个省市34个干支机场，也是管理机场最多的机场集团。
不单如此，首都机场集团也是一家多元化产业布局的机场集团。
拥有机场运营，机场保障，机场商业，临空生态4个板块协同发展的业务布局。
此外还与金融产业，如证券、担保、财?/span>