[重磅推荐]“爱玩益智拼图确实可以开挂”其实确实有挂
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【央视新闻客户端】
中新网成都7月11日电(记者刘忠俊)7月11日，随着西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称“西渝高铁康渝段”)跨营达高速公路大桥主体平稳落在桥墩上，标志全国首座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥施工完成，为全线按期建成奠定了坚实基础。
跨营达高速公路大桥位于四川省达州市，全长443.1米。“由于桥梁需上跨营达高速公路，为减少对公路运营影响，系杆拱桥采用在高速公路一侧进行钢结构整体拼装，通过顶推施工法，完成跨越。”中铁二院西昆指挥部西渝项目部桥梁专业负责人曾焰称，该桥是我国高速铁路大跨度桥梁首次采用两个及以上吊杆交叉形成网状布置，使受力更加合理、荷载得到更好分布的同时，有效减少拱肋和系梁弯矩。
据了解，此次实施顶推的钢箱系杆拱桥重2600吨，长147米，宽17米，顶推位移约146米，顶推耗时达10天。为保证施工安全和质量，中铁四局建设者自主研发智能顶推控制系统，采用无人机航拍图像匹配算法和位移追踪技术，动态采集系杆拱桥主体结构、临时导梁以及主体结构连接部位应力等关键数据，并通过数值模型进行深度分析，运用人工