1.凑一桌游戏这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【4194432】

2.咨询软件加微信【4194432】在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

人民财讯8月5日电，光格科技(688450)8月5日晚间公告，股东基石创投、方广二期拟通过集中竞价和大宗交易方式减持其所持有的公司股份合计不超过266.64万股（占公司总股本的4.04%）。

新华网北京8月5日电（记者赵延心）8月2日，在2025企业家太阳岛年会期间，由新华社品牌工作办公室、新华网主办的2025企业ESG发展论坛在哈尔滨举办。论坛以“创新实践共筑可持续未来”为主题，汇聚政产学研各界代表百余人，共话企业可持续、高质量发展之道，致力于依托新华社覆盖全球的采编体系，讲好中国企业践行ESG的生动故事。

论坛期间，为梳理ESG实践新成果，现场公布了“2025企业社会责任&ESG实践案例”。凭借从园区到全周期的绿色实践，以及在轻量化与健康环保的双重突破，东风猛士科技入选“2025企业ESG实践案例”。

东风猛士科技将低碳理念深度融入全价值链，构建起覆盖生产、供应链及用户端的绿色生态。其工业园与国家电网合作建设分布式光伏项目，每年提供清洁电能573.76万kWh，可节约标准煤1750吨、减少CO?排放4670吨（相当于25.5万棵树的年吸收量），同时降低SO?和氮氧化物排放36吨、12吨，节能减排效益显著。在此基础上，东风猛士科技建立了全生命周期碳足迹管理体系：原材料采用100%可回收稀有材料，严管供应商碳足迹；生产环节通过光伏发电、中水回用、余热回收协同降碳；运输环节采用新能源货车实现区域循环取货；产品使用中优化电池管理系统提升能效，回收阶段则通过废旧电池体系实现全生命周期价值管控。此外，厂房建设采用清洁工艺与低能耗设备，结合数字化管理精准控制交期与库存，从源头减少排放浪费，形成“绿色生产—低碳流通—高效回收”的闭环。

新能源车型方面，猛士M817以技术创新实现动力与节能的高效平衡，成为豪华智能越野领域的“节能先锋”。其搭载行业首个2挡纵置11模PHEV架构，可根据路况智能切换燃油、纯电、插混、增程等11种工作模式，例如城市出行选择标准驾驶模式，四驱系统会根据油门踏板强度，适时介入和退出，省油更舒适，运动模式或者全地形模式切换成全时四驱，强化动力，实现能源精准分配。核心动力部件同样聚焦减耗：越野专用纵置发动机热效率达行业顶级的45.18%，两挡直驱技术降低能量转化损耗；后电驱采用智能断开技术，使CLTC馈电油耗降低0.8L/100km；配合整车轻量化设计（车身质量仅2.9吨），最终实现7.24L/100km的同级最低馈电油耗。同时，搭载宁德时代越野专用电池后，CLTC综合续航高达1300公里，既解决了越野的续航焦虑，又大幅降低日常使用能耗，重新定义了高性能越野车的节能标准。

同时，猛士M817在材料应用上实现“轻量化减耗”与“健康环保”的双向突破，兼顾性能与生态友好。轻量化方面，其采用同级唯一全铝底盘，相比全钢底盘减重30%且回收率更高；1920mm内高压一体成型纵梁，兼顾轻量化与高强度；全车高强钢以上材料占比达83.2%，含12.48米长的2000MPa热成型材料，在保障车身安全的同时进一步降低能耗。健康环保方面，座舱材料严格遵循欧洲生态纺织品认证（婴幼儿等级），皮革采用100%环保水性表面处理剂，搭配无胺体系泡沫、低气味水性胶，实现近乎零醛零苯。为严控气味，30余人的“金鼻子”团队联合J.D.Power专家实行全周期管理：杜绝PVC使用，选用160年历史的鹰革沃特华NAPPA真皮及瑞高环保PU；材料需经65℃以上4小时高温烘烤，橡胶类材料更需100℃4小时烘烤，最终使整车气味等级达到顶级2.5分。这种从材料选择到工艺管控的全链条严苛标准，既提升了用车健康体验，又通过可回收材料与清洁工艺减少了全生命周期的环境负荷。

作为国内最具影响力的企业家思想交流平台之一，“2025企业家太阳岛年会”于8月2日至4日在哈尔滨举行。活动由新华社品牌工作办公室、新华网、新华社黑龙江分社、哈尔滨马迭尔文旅投资集团联合主办。