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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【69174242】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

　　央视网消息（记者 谢博韬）：不限购、不限外、少限行，在这样的政策背景下，成都的汽车保有量已达726.6万辆，是全国汽车保有量最多的城市。如何在这样一座超大城市中打通交通堵点、缓解交通拥堵？成都交警给出了自己的答案。

　　龟速车治理的成都经验

　　道路上行驶的龟速车辆不仅会降低道路的通行能力，同时由于龟速车辆的出现往往伴随着分心驾驶等行为，这种行为不仅会给驾驶人带来与前车追尾的风险，还会对周围正常行驶的车辆造成较大的交通安全隐患。 成都市公安局交通管理局科信处保障科科长徐海丰介绍。

　　近年来，龟速车的问题在网络上愈发引起大众注意。为了治理龟速驾驶行为，成都交警依托现有的外场感知源设备，将卡口的视频数据和道路交通的交通流量数据进行碰撞分析，结合AI大模型，通过核心算法，将道路上行驶速度明显低于道路限速和道路平均车速，同时在检测区域内多次被正常行驶车辆超越的车辆筛选出来，将其定义为龟速行驶车辆。

识别龟速车的监控画面（央视网记者 谢博韬 摄）

　　识别出龟速车之后，成都交警将采取组合式手段进行处置：

　　一是通过道路前方的LED交通诱导屏实时发布监测信息，及时提醒龟速车驾驶人尽快恢复正常车速，消除道路交通安全隐患。

　　二是进行统计分析，将一周内多次被定义为龟速车的机动车进一步定义为常态龟速车辆，并向驾驶人发送交通提示短信，提示驾驶人在日常驾驶过程中保持正常车速，切勿分心驾驶。

　　三是对常态龟速车辆进行轨迹分析，结合卡口过车数据进行视频回溯，逐一核实驾驶人在驾驶过程中是否存在分心驾驶行为。如果认定驾驶人分心驾驶行为属实，属地交警分局会对其进行传唤，并作出相应处罚。

　　龟速车治理系统运行以来，成都交警通过高、快速路的智慧交通LED交通诱导屏精准发布龟速车安全提示8000余次，对600余辆常态龟速车辆驾驶员推送交通提示短信，发现300余名龟速车驾驶员存在开车打电话、玩手机等分心驾驶交通违法行为并推送交警分局查证处罚。未来成都交警还将不断丰富感知手段，扩大检测区域，最终将这套治理系统全面部署应用在成都市各条高、快速路上。

　　交通信号灯如何更智能？

　　近年来，成都交警依托成都市道路交通信号控制中心打造统一信控平台，聚焦路口、干道、医院、学校、商圈、景点、文体场馆等多种应用场景，整合各类平台的交通态势信息，再运用大数据分析等技术手段，精准优化信号配时，以实现路口提效、路段提速、路网提能。

视频识别路口车流（成都市公安局交通管理局供图）

　　各类群体有不同的出行规律，比如医院在上午78点、10点以及下午1点有就诊高峰，晚上8点有探访高峰；而学校方面，不同的学段上下学高峰也不一样。我们会针对不同需求优化相关点位信号配时方案。成都市公安局交通管理局设施管理处民警郑荣江介绍，不同群体的过街时间也不一样，考虑到幼儿园、小学及医院等地点附近弱势群体的过街速度较慢的现实，我们按照每米1.5秒设置这些区域的过街时间。

　　而有些路口的交通流量则无规律，如果也采用固定信号配时方案，可能会加剧拥堵。针对这类堵点，成都交警引入人工智能算法，实时监测交通数据，让信号灯能够知堵治堵，自动完成信号优化。

　　以剑南大道盛邦街出入口为例，这一路口是到达成都市高新区核心区域的重要转换点，由主道出辅道和由辅道出城的交通流量都很大，时变性强，信号灯多时段固定配时方案无法很好地匹配流量的动态变化。通过人工智能算法实现自适应控制路口信号灯配时后，该路口早高峰拥堵指数平均下降4.23%，小时通行流量增加16%。

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