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【央视新闻客户端】

从2025年9月1日起，电动车新国标标准正式实施，该标准实施以后，电动车配置发生相应的变化，9月1日以后买的电动自行车，可以实现更远的续航，甚至可以跑80公里，为什么这么说呢？行内人告诉你答案。

众所周知，电池容量的大小直接决定了电动车续航里程的远近，如果电动车想要跑80公里，需要配置多大容量的电池呢？

根据电动自行车的特点，这种车型在行驶的时候，每公里需要的电量为10~20Wh，为了计算方便，我们直接取中间值15wh，那么要跑80公里的话，需要的电池容量为15×80=1200 Wh。

电动自行车受新国标标准的限制，最大配置48伏的电池，所以理论上跑80公里需要1200÷48≈25Ah的容量，计算的结果是理论数值，实际骑行的时候还会有电量的损耗，不过48V32Ah的电池完全可以实现80公里的续航。

新国标标准实施以后，电动车的配置发生相应的变化，在这里我们主要看电动车重量的前后对比，主要表现在三个方面。

新国标标准提高了电动自行车的整车重量，原来电动自行车重量只有55公斤，新国标提高到63公斤，足足增加了8公斤的重量，其他配置不变的情况下，可以安装更大容量的电池。

另外，新国标标准还取消了脚蹬子的强制性要求，这意味着电动自行车可以不用安装脚蹬子，当然了，脚蹬子相关的配件也可以取消，包括电动车牙盘、链条、飞轮等等，这些都可以减少电动车的重量。

新国标标准还有一项要求，减轻了电动车的重量，要求电动车塑料比例不得超过整车重量的5.5%，这也会相应地减少电动车的重量。

通过这三方面减轻重量，可以使电动车电池再增加15公斤左右的重量，也不会出现超标的情况。

很多车主可能会问，电动自行车可以安装48V32Ah的电池吗？答案是肯定的。

原来旧国标的电动车，可以配置48V20Ah的电池，该组电池重量在24公斤左右，电动车可以实现40~50公里的续航里程。

新国标标准实施以后，包括提高整车重量，减少脚蹬子与塑料的重量以后，在原来电动车的基础上，可以再增加15公斤的重量，如果全部用于电池的话，那么电池的重量可以达到39公斤。

48V32Ah电池组的重量大约在36~38公斤左右，所以9月1日后生产的电动自行车，即使安装该容量的电池也不会出现超重的情况。

9月1日电动车新国标标准实施后，电动车的配置发生变化，特别是提高整车重量，同时减少脚蹬子与塑料的重量，可以为电动车配置大容量电池奠定了基础，新国标电动车可以配置48V32Ah的电池，可以让电动车轻松实现80公里的续航，以后可以跑长途了。

那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论

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