IPO筹备期遇车辆焚毁事故 阿维塔称副驾起火、三电无责
央广网北京10月10日消息（记者 傅天明）阿维塔科技于10月9日通过官方渠道发布关于福建宁德车辆火灾事故的正式说明，明确此次事故起火点位于阿维塔06副驾驶座椅位置，排除动力电池、驱动电机及高压电控系统故障导致起火的可能性，目前具体原因仍在进一步调查中。据了解，该回应距离10月5日事故发生已过去4天，期间该事件因涉及多车焚毁及准新车安全问题引发市场关注。
据霞浦县消防救援大队通报，10月5日13时54分，霞浦县三沙镇东壁村码头停车场内一辆阿维塔06突发火灾。火势迅速蔓延至周边7辆汽车，涉及宝马、奥迪、埃安等多个品牌。消防部门调派3辆消防车赶赴现场处置，15时35分火灾被扑灭，事故未造成人员伤亡，但8辆车均遭不同程度焚毁。
阿维塔在说明中强调，事故发生后公司团队第一时间抵达现场，协助用户处理事宜并配合消防部门调查，已提供完整车辆运行数据。根据最新调查反馈，火灾发生期间，车辆电池包的电压、温度、气压等关键参数均处于正常范围，直接排除了新能源汽车最受关注的三电系统故障风险。
值得注意的是，在此次事故发生之前不足一个月，9月19日，“80后”王辉接任公司董事长。另外，当前阿维塔正处于销量爬坡与IPO筹备的双重关键期，今年前9月累计销量9.07万辆，仅完成全年22万辆目标的41%，赴港上市计划也进入冲刺阶段。
有业内专家指出，新能源车企常聚焦电池单体安全，却容易忽视系统级防护设计，“车内异常高温探测、内饰阻燃性能等细节，同样关乎整车安全”。作为长安汽车、宁德时代等联合打造的高端品牌，理应在安全上更可靠，尽管阿维塔曾强调其搭载的宁德时代麒麟电池通过1000℃高温燃烧测试，但此次事件暴露出电池安全之外的整车防火设计存在一定短板。
据Wind数据显示，2022年至2024年阿维塔分别亏损20.15亿元、36.93亿元和40.18亿元，累计亏损金额为97.26亿元，接近百亿元。截至2024年12月31日，阿维塔的资产负债率为70.54%，
阿维塔在说明中承诺，将全力协助车主及受波及用户处理后续事宜，最大限度减少财产损失。截至发稿，消防部门尚未出具最终事故认定书，关于副驾驶起火的具体诱因仍待进一步核查。对于正冲刺上市的阿维塔而言，如何通过系统性整改重塑消费者信心，将成为新管理团队面临的重要考验。