申港证券指出,当前动力和储能电池行业因过度竞争导致企业利润率普遍承压,但通过治理非理性竞争、加强知识产权保护,行业竞争环境将更加公平有序,企业盈利空间有望逐步改善。政策引导下,具备技术优势、规模效应和品牌影响力的头部企业将获得更多资源,行业集中度有望提升,供需格局将改善。海外市场将成为重要增长极,在“合理有序出海”政策引导下,国内企业技术优势有望获得充分溢价。工信部将科学编制“十五五”规划,加大技术创新支持,强化标准引领,提升产业治理水平,为高质量发展创造良好环境。总体来看,政策与市场协同发力将推动行业突破瓶颈,培育全球竞争力。
新能源车ETF(159806)跟踪的是CS新能车指数(399976),该指数从沪深市场中选取涵盖新能源汽车产业链上游材料、中游零部件及下游整车制造等环节的上市公司证券作为指数样本,全面反映新能源汽车产业相关企业的整体表现。CS新能车指数以机动车和电子产品为核心配置领域,同时兼顾能源开采等辅助产业,突出技术创新与市场竞争力的行业特征,其成分股结构充分体现了中国新能源汽车产业的发展趋势。
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每日经济新闻
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