奔驰，投出一个智驾IPO
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来源 | 大象IPO
近日，重庆千里科技股份有限公司（简称"千里科技”）在港交所递交招股书，拟香港主板挂牌上市，中金公司为独家保荐人。
此外，今年9月，千里科技宣布梅赛德斯奔驰以13.39亿元受让3%股份成为公司第五大股东，成为继吉利之后，第二家深度绑定的车企合作伙伴。
清华天才掌舵
千里科技，成立于1992年，已从最初的汽车及摩托车制造型企业，逐步发展成为以AI为核心的行业先行者。作为颠覆性创新技术的引领者，目前公司提供创新并以模型驱动的“AI+Mobility”解决方案，主要包括智能驾驶、智能座舱、Robotaxi解决方案，公司尚未自该等解决方案产生收入，预期有关解决方案为公司未来增长的重大推动力。
2015年马云在汉诺威博览会使用“刷脸”支付时，背后正是旷视的技术支撑。作为清华大学“姚班”首批学生之一，旷视曾跻身“AI四小龙”，但其科创板IPO之路最终折戟。2024年，印奇通过旗下公司收购力帆科技19.91%股份，开启第二次创业，将目光投向智能驾驶领域。
半年营收超40亿
数据显示，2022年、2023年、2024年和2025年1-6月，千里科技的营业收入分别达到约86.27亿、66.98亿、69.64亿和41.49亿元；同期的净利润分别约为1.70亿、-2.62亿、-3.29亿和-1.16亿元。
另外，千里科技的研发投入从2022年的9070万元升至2024年的4.07亿元，三年增长近两倍；2025年上半年，千里科技研发费用达2.9亿元，同比增长59.67%，招股书显示，研发费用主要用于智能座舱操作系统研发与智驾团队扩招。
需要注意的是，千里科技还将相当一部分研发投入长期进行资本化处理，不计入当期损益，2022年至2024年的比例均超过50%，显著高于可比公司。
此外，公司与吉利集团保持着深度合作关系，吉利集团是其最大客户和最大供应商。2025年上半年，来自吉利的收入达13.78亿元，占总收入33.2%；同期采购额10.49亿元，占采购总额29.7%，显示出较强的关联性。
对于潜在风险，招股书中提到，AI业务板块于2025年6月才注册成立，目前尚未产生收入，且需要持续大量研发投入。同时面临合作伙伴转向风险及技术开发不确定性等挑战。
奔驰投的智驾公司
交易完成后，力帆控股持股比例从13.68%降至10.68%，仍为第三大股东；奔驰数字技术以3%持股进入前五大股东行列，并承诺12个月内不减持。千里科技的控股股东为重庆满江红基金（由吉利系主导），浙江吉利产投通过基金层面深度影响公司决策，形成“吉利、奔驰”交叉持股的微妙格局。
截至目前，千里科技市值约470亿元。千里科技表示，此次赴港IPO的募集资金将用于践行AI战略，提升研发、加强技术储备，整合产业链资源，完善销售服务网络，补充营运资金等。
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