原创 达沃斯去不成了?美方深夜公告:特朗普专机突发故障,紧急折返
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2026-01-22 20:14:07

在这场突如其来的机械故障背后,折射出的不仅是美国总统专机机队的老化问题,更揭示了唐纳德·特朗普这次充满地缘政治争议的瑞士之行所面临的种种不确定性。

2026年1月20日(周二)晚,美国总统特朗普出发前往瑞士达沃斯,原本计划顺利启程,但却遇到了一次出乎意料的波折。总统专机空军一号在起飞大约一小时后,因机组人员发现了轻微电气故障,被迫紧急折返,并在马里兰州的安德鲁斯联合基地安全降落。白宫新闻秘书卡罗琳·利维特随即确认,返航是出于高度谨慎的防御性措施。记者们回忆称,在飞行过程中,记者舱内曾短暂出现灯光熄灭的情况,机上人员随后收到返航指令。可见,这次故障不仅在航程上带来不便,也让此次行程蒙上了阴影。

在安德鲁斯基地,特朗普和他的随行人员被迫更换飞机,转乘一架美国空军C-32专机。这款机型改装自波音757,体型较标准的空军一号(改装版波音747)小得多,通常用于总统国内短途飞行。经过数小时的延误,特朗普终于在午夜后重新起飞,继续前往达沃斯参加世界经济论坛。这次飞行故障仿佛成了特朗普这次欧洲之行的一个缩影——充满了颠簸与不确定性。

外界普遍预期,特朗普此行将利用达沃斯论坛这一全球性平台,向欧洲盟友施压,推动美国收购丹麦属地格陵兰岛的计划。尽管多个欧洲国家已对这一构想表示强烈抗议,但这并未动摇美国的决心。分析人士指出,围绕格陵兰岛主权的争斗,很可能导致美欧之间的关系裂痕,这将是数十年来最为严重的一次。在当天的记者会上,特朗普明确表示,他将在达沃斯就格陵兰岛问题进行实质性会谈,并对达成协议持乐观态度。

然而,特朗普此行的飞机故障也与美国专机机队的老化危机息息相关。现役的空军一号由两架VC-25A飞机(改装自波音747-200)执行,服役年限已近四十年。尽管这些飞机经过了复杂的改装,拥有抵御核辐射、反导能力及指挥美军的强大功能,但随着时间推移,其机体老化问题逐渐暴露,维护成本也逐年攀升。虽然波音公司正在研发新的替代机型,但由于技术难题和成本超支,这一项目屡屡延期,远未投入使用。

在这种背景下,卡塔尔王室去年向特朗普赠送的一架豪华波音747-8巨型客机,成为了一个备受关注的话题。尽管这架飞机正在进行安全改装,以期纳入总统机队,但接受外国政府如此贵重的礼物却引发了美国国内的广泛伦理和政治争议。讽刺的是,当晚特朗普乘坐的故障飞机在返航时,白宫新闻秘书利维特向记者打趣道,鉴于当晚的窘境,卡塔尔赠送的这架飞机听起来似乎更靠谱了,这一幽默话语却无形中戳中了时下的敏感话题。

实际上,这次事件并非个案。近期,美国高层官员的专机屡屡发生安全警报,暴露了美国政府专机机队的整体隐患。2025年10月,载有美国国防部长皮特·赫格塞斯的军用飞机因挡风玻璃出现裂纹,被迫在英国紧急迫降。2025年2月,载有美国国务卿马可·卢比奥的专机也因为类似的机械故障(疑似挡风玻璃裂纹)不得不返回华盛顿。 这一系列的机械故障发生在2026年初,国际局势高度紧张之际,无疑为美国的外交出行蒙上了一层阴影。

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