力高新能二度闯关创业板IPO，拟募集资金19.25亿元
3月27日，深交所官网显示，力高新能源技术股份有限公司（简称“力高新能”）创业板IPO获深交所受理，公司拟募资19.25亿元。
据了解，力高新能成立于2010年2月，坐落于烟台经济技术开发区，系国内BMS龙头企业，长期专注于BMS模块的自主研发、生产、销售与服务，并基于BMS模块业务逐步拓展高压配电模块等新能源管理控制系统产品及PCBA组件、线束相关的电子电气综合应用解决方案业务。根据NE时代统计，力高新能在2024年及2025年中国新能源乘用车BMS市场中，装机量仅次于比亚迪及宁德时代位列第三，在第三方BMS厂商中排名第一。
2023年6月，力高新能曾递交创业板IPO申请并获受理，在完成两轮问询回复后，于2024年8月主动撤回申报材料。
业绩方面，力高新能近年来表现亮眼。2023年至2025年前三季度，力高新能分别实现营业收入8.03亿元，16.33亿元和19.16亿元，最近三年营业收入复合增长率达到70.85%；净利润分别为0.96亿元，1.6亿元和2.12亿元，净利润同步实现稳健增长。
业绩的高速增长，得益于新能源汽车产业的快速发展及力高新能在BMS赛道的深厚积累与头部客户资源。力高新能客户已覆盖宁德时代、LG新能源、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源等全球头部动力电池厂商，产品最终配套应用于吉利、上汽、长安、东风、奇瑞、零跑、一汽、广汽、小鹏、长城、北汽等主流头部车企。不过，在营收与净利润双增长的同时，公司主营业务毛利率出现下滑，核心产品BMS模块的毛利率也从45.35%跌至39.99%。
本次IPO，力高新能拟募资19.25亿元，主要投向“长三角新能源汽车控制系统智能制造中心项目”“力高新能源产业园三期项目”“研发中心建设项目”和“补充流动资金项目”。
力高新能表示，为实现促进新能源汽车及储能领域高质量发展，打造中国的汽车电子世界级品牌的长远目标，公司将以上市为重要手段，加强自身品牌影响力，增强资金实力，聚集优秀人才，实现对产品和技术的继续创新。同时，公司上市后，将与国内新能源汽车厂商、动力电池厂商、储能电池厂商等产业上下游企业一道，拓展适配行业生态的不同产业合作方式，进一步巩固公司的市场地位，持续助力中国新能源汽车和储能产品走向海外市场。