奥托股份冲刺创业板IPO：专注汽车白车身焊装，在手订单充裕，IPO前三大实控人套现超7000万元
奥拓股份冲刺创业板IPO，主要客户奔驰宝马等国际一线车企，上市前三大实控人大笔套现超七千万
据长江商报，近日大连奥托股份有限公司（以下简称“奥托股份”）创业板IPO获受理，保荐机构为国泰海通。
公开信息显示，大连奥托成立于1990年10月，总部位于辽宁大连高新技术产业园区，是一家专注于汽车白车身智能焊装生产线规划、设计、制造及系统集成的高新技术企业。主要客户包括奔驰、宝马、奥迪、大众等国际一线车企，以及蔚来、零跑等国内新能源车头部企业。
经过三十多年发展，该公司已成为国内白车身装备领域的领先厂商。
招股书显示，2023年至2025年，公司营业收入分别为15.36亿元、17.05亿元和15.18亿元，归母净利润分别为2506.67万元、6582.7万元和1.12亿元，营收方面走势平稳，而净利润呈现增长态势。
而且，公司客户集中度较高，例如前五大客户销售收入占营业收入的比例分别为87.86%、75.90%和80.63%。2025年，仅一汽集团和BMW的销售占比就分别达到36.09%和23.2%。公司解释称，这主要是因为汽车行业本身集中度高，且公司与全球知名车企保持长期稳定合作，大订单相对集中。截至2025年末，奥托股份单笔1000万元以上的在手订单规模达到50.19亿元。
值得注意的是，2023年末公司资产负债率一度超过100%，却在当年12月决定向全体股东现金分红4000万元，并在2024年分两批支付完毕。当时实际控制人陈一男、毕静波、陈曦男三人合计持股75.68%，直接分得约3027.2万元。
近三年公司股权变动较少，仅在2025年12月发生一笔股权转让及增资扩股。陈一男、毕静波、陈曦男以30元/股的价格向未来创业转让136.5248万股。
据长江商报粗略计算，加上分红，三大实控人在IPO前合计套现约7123万元。目前公司股权仍较为集中，三人合计持股比例较高。
目前来看，奥托股份虽然在手订单充裕，但客户集中度高、业绩波动以及历史高负债分红等情况，也可能成为审核过程中的关注点。