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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【69174242】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

　　随着2025年北京新能源小客车指标的集中发放，约4万个无车家庭终于迎来了久违的“上牌窗口期”。对于很多刚刚拿到指标的家庭来说，选择第一辆纯电车可不是一件轻松的事。市面上可选车型实在太多，从通勤代步型到智能科技控，从实用大空间到操控取向，每一款似乎都说自己最懂你。

　　那么在12-23万元这个价格区间内，有哪些值得重点关注的车型？今天我们从不同使用场景出发，为大家推荐四款定位各异的纯电车：大众ID.3(配置|询价)、丰田bZ5、极氪7X(配置|询价)和丰田铂智3X。

　　都市通勤优选：大众ID3的经济与灵活之道

　　如果你每天上下班通勤距离在30公里以内，又希望预算控制在12万元以内，那大众ID.3绝对是一款值得一看的选择。新款ID.3聪明款限时一口价为11.9888万元起，实际终端还可能有优惠。

　　虽然ID.3轴距仅为2765毫米，但得益于紧凑的两厢结构和合理布局，城市代步场景下的空间表现基本够用，特别适合单身或两口之家。车辆搭载53.6千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航达451公里，完全可以满足日常通勤的需求。

　　整体来看，ID.3凭借亲民售价、德系品质与灵活驾控，是入门纯电领域的一把好牌，特别适合初次尝鲜新能源的年轻人群。

　　家用刚需之选：丰田bZ5——空间、安全与续航的均衡方案

　　如果你是三口之家，那么丰田bZ5或许更符合你的需求。作为一款中型纯电SUV，bZ5拥有2880毫米轴距，车内空间宽敞，后排不压抑、后备厢开口也很实用，能满足各种日常装载需求。

　　设计方面采用溜背式造型，兼顾动感与实用。科技配置上，bZ5搭载基于Momenta大模型5.0的Toyota Pilot驾驶辅助系统，配合Toyota Safety Sense智行安全，构建出较为完善的智驾辅助体验。

　　动力方面，根据网上消息来看，电池容量提供65.28千瓦时与73.98千瓦时两种版本，对应CLTC续航为550公里与630公里。不管是日常代步还是偶尔出城，全都能轻松应对。

　　科技爱好者之选：极氪7X的前沿体验

　　预算拉高至23万元，那你能买到的“纯电体验”会大不一样。极氪7X的起售价为22.99万元，轴距达到2925毫米，在乘坐空间方面明显优于同价位对手。

　　外观设计虽然不激进，但延续了极氪家族的审美路线，前脸与极氪007有几分神似，辨识度中规中矩，但接受度高、耐看。

　　极氪7X全系标配浩瀚智驾2.0系统，支持无图城市NZP，具备端到端大模型支持，能应对90%以上的复杂路口和1000种交通场景，甚至还能记忆最多20条通勤路线。续航方面提供605公里、705公里、780公里三种版本，几乎覆盖所有城市+短途出行的场景。对重视智能体验、预算宽裕的科技用户而言，极氪7X是目前少有的“全能型”选择。

　　预算有限之选：丰田铂智3X的超值体验

　　如果你刚刚步入职场、预算有限，又希望一步到位选择一台空间实用、配置齐全的家用纯电SUV，丰田铂智3X会是一个颇具性价比的方案。

　　车长4600毫米，轴距2765毫米，内部空间表现不俗，尤其是后排腿部空间对家庭用户非常友好。配置方面也相当“到位”：大尺寸中控屏、高通8155芯片、Momenta 5.0辅助驾驶系统、无线充电等，几乎涵盖了当下主流纯电SUV的“必修项”。

　　动力系统分为两种电机配置，电池提供50.03千瓦时、58.37千瓦时、67.92千瓦时三种版本，对应CLTC续航为430公里、520公里以及610公里。对日常通勤和周末短途出行来说都够用，且拥有丰田品牌一贯的稳定调性，购车安心感强。

　　如果你是单身或两口之家，注重驾驶乐趣：优先考虑大众ID3；有孩家庭，追求空间与实用性：丰田bZ5是最佳选择；预算充足，热衷前沿科技：极氪7X不会让您失望；首购用户，预算严格受限：丰田铂智3X是稳妥之选。

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