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　　新华社深圳10月28日电（记者 毛思倩）深圳龙华现代有轨电车28日正式开门迎客。该有轨电车位于深圳市龙华区，自规划至开通历时5年，总长约11.7公里，共设车站20座，是深圳首条有轨电车。

　　此次开通试运营的龙华有轨电车分为主线和支线两条线路，呈Y字形分布，总长约11.7公里，共设车站20座。

　　有轨电车是介于地铁和公交之间的中运量公共交通方式，单趟运量可达350人，每小时运量是公交车的2至3倍。龙华有轨电车融合了超级电容技术与100%低地板技术，可利用停站上下客的30秒时间进行快速充电储能，实现全线无接触网运行，是一种绿色智能的新型城市轨道交通工具。

近日，将二矿项目部在同力TLE135无人电车试运行中取得突破性进展，通过引入先进自动驾驶技术，项目部在提升运输效率的同时，大幅削减了运营成本，为矿山无人智能化发展迈出坚实一步。

目前，项目部已投入30辆同力TLE135无人电车开展试运行。这些车辆搭载的易控自动驾驶系统，可精准适应煤矿复杂地形与作业环境，实现自主行驶、精准定位及自动装卸等核心功能。其无人驾驶系统以先进无人驾驶新能源线控矿卡+智能云控平台+车端无人驾驶系统+协同作业系统四大模块为支撑，可实现车辆实时监控与智能调度，具备快速批量部署能力。该系统的应用显著降低了矿山运输事故发生率，大幅提升了作业安全水平。通过智能调度优化与运输路线升级，进一步提升了运输时效与作业产能，确保现场作业全程满足无人化、高效化、安全化、可靠化要求。

在效率提升上，无人电车可实现24小时不间断作业，日有效作业时长从传统矿车的9.5小时提升至最高11小时。借助精准行驶控制与智能调度，单趟运输时间缩短35%，每日无人驾驶作业效率达有人驾驶的106.76%。

此次无人电车的成功试运行，是将二项目部在无人化运行进程中的又一突破。未来，项目部将进一步扩大应用范围，优化技术方案，推动无人与有人车辆混行模式在更多场景的推广应用，为公司的可持续发展贡献力量。

来源：新疆鸣阳矿业建设集团有限公司近日，将二矿项目部在同力TLE135无人电车试运行中取得突破性进展，通过引入先进自动驾驶技术，项目部在。

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