1.阿拉斗牛这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【4194432】

2.咨询软件加微信【4194432】在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

加油站排队心塞？ 充电桩前干等崩溃？ 智己新发布的「恒星」超级增程，用66度超大电池+800V超快充，纯电续航450公里、综合续航1500公里，加油充电二选一的时代终结了，它让你彻底忘掉里程焦虑，连北方寒冬和亏电噪音都一并摆平。

66kWh的「超级骁遥MAX电池」是目前量产增程车中最大的电池包，纯电续航突破450公里（CLTC）。 按一线城市日均通勤50公里计算，充一次电轻松覆盖整周需求，通勤党再也不用每天找充电桩。

长途场景更夸张：综合续航1500公里，相当于北京到上海单程不补能。 有用户调侃：“油箱？ 那是我太爷爷辈的古董。 ”

800V超快充平台峰值功率268kW，15分钟补充310公里续航。 对比主流增程车普遍30-40分钟的补能时间，智己把充电效率提升了263%。 服务区排队时，别人刚插上枪，你已经开走两公里了。

搭载上汽自研的Zephyr 1.5T增程专属发动机，采用保时捷同款VGT可变截面涡轮技术，全场景热效率优化至极致。 亏电油耗仅5.32L/100km（同级最低），油电综合能耗低至2.07L/100km，比问界M7等竞品省油35%。

传统增程车电量低于20%就“趴窝”，爬坡时发动机嘶吼像“拖拉机进场”。 智己的800V碳化硅飓风电机，即使电量只剩16%，仍能输出275.5kW功率（相当于3.7L V6引擎），80-120km/h加速快过同级增程SUV。

行业首创ERNC主动降噪技术，把增程器介入时的噪音增量压到0.01-0.34分贝。 车内怠速噪音＜36dB（比翻书声还安静），启机无感、行驶静谧，副驾说悄悄话都听得清清楚楚。

专属「低温畅行模式」解决冬季痛点：-10℃环境快速升温，-20℃极寒中电池全程保持20℃最佳状态。 充电功率稳定200kW，冬季续航不打折，黑龙江用户也能任性出门。

开油车时月均油费1500元？ 智己日常通勤用纯电，每公里成本5分钱（油车1/10），长途用油也不心疼。 保留油车驾驶乐趣，成本砍掉60%，加油站的VIP卡可以注销了。

无私人桩用户平均每月充电15次，冬天更频繁。 智己66度大电池+超快充组合，每月只需充4次电，碎片时间补能（比如买菜顺路充15分钟），告别“充电马拉松”。

冬季续航缩水50%？不存在的。低温畅行模式加持下，哈尔滨到三亚中途不用充电；1500km续航足够穿越半个中国，服务区充电桩再挤也与你无关。

首搭「恒星」技术的新一代智己LS6，定档8月15日全球首秀。 作为今年唯一的大五座大电池增程SUV，它把纯电版销冠的基因全数继承：后排1.2米腿部空间、标配后轮转向（转弯半径堪比微型车），座舱得房率超90%。

豪华旗舰智己LS9则瞄准六座家庭市场，计划四季度上市。 背靠上汽供应链，维保成本比新势力低30%，技术宅的浪漫这次接地气了。

论坛已有盲订车主晒单：“开了两周，油表没动过。 加油卡过期了都没发现。” 有人调侃：“唯一缺点是加油站小妹再也见不到我了。”

技术派更关注实测：云南高山路段亏电油耗5.8L（开空调满载），比官方数据高0.5L，仍吊打同级。一位工程师留言：“能把增程车做到这份上，上汽的燃油老家底算榨干了。 ”

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