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中新网11月5日电 据日媒报道，4日，日本大阪的一名警官被当地警方逮捕，原因是他涉嫌在电车内猥亵一名女子。 据报道，嫌疑人现年27岁，是大阪府池田警察署地域科的巡查长，他在当地时间4日下午6时45分左右，于大阪环状线的一辆电车内，对一名40多岁女性公司职员做出猥亵行为。随后，受害人与一名目击者将嫌疑人控制，并报警。警方到达现场后，将其作为现行犯逮捕。 报道称，根据调查，嫌疑人当天从警署下班后曾与同事等4人饮酒，案发时正在回家途中。对此，大阪府警监察室长宫崎亘表示，对于(警署)职员被捕感到遗憾，会根据事实严肃处理。 中央广播电视总台央视网版权所有 图为广州黄埔区有轨电车1号线正在进行单车调试。孟凡瑞摄 本报北京9月27日电 （记者聂传清）记者从中国铁建股份有限公司获悉，26日，国内首条采用超级电容+钛酸锂电池储能供电装置的有轨电车工程广州黄埔区有轨电车1号线完工。 该工程由中铁二十二局集团承建。据项目负责人胡文涛介绍，黄埔区有轨电车1号线全长约14.4公里。该项目采用的有轨电车长37米，宽2.65米，高3.68米，为100%低地板有轨电车线路，方便乘客上下车。 他说，这条线路在全国首次采用超级电容+钛酸锂电池混合储能供电装置技术。车辆到达站点时，在乘客上下车间隙，车辆就自动完成充电，用时不到30秒，实现车辆能耗和补给动态平衡，确保车辆全程不间断运行。同时，车辆配置的钛酸锂电池可在紧急状态下为车辆补偿供电，提升了车辆运行的应急能力。由于采用超级电容+钛酸锂电池作为储能装置牵引供电，区间无接触网，减少了城市空中蜘蛛网。车辆制动时将80%以上的制动能量回收至超级电容储存，能量循环利用，做到了高效节能。 中央广播电视总台央视网版权所有
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