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2.咨询软件加微信【4194432】在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

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2025年夏航季，乌鲁木齐天山国际机场迎来双跑道运行后首个暑运高峰，疆内27个支线机场航班总量也屡创新高。面对航班量激增与复杂天气的双重挑战，空管中心流量管理室交出一份亮眼答卷：乌鲁木齐飞行情报区日均保障各类航班1551架次，天山国际机场日均起降架次攀升至606架次，航班正常率达94.47%，较去年同期提升9.1%。航班量与航班正常性双增长的背后，是一套融合精准策略、科技赋能高效协同的流量管理体系的强力支撑。

精准运行策略：直击复杂天气痛点

针对复杂多变天气，流量管理室凝练“精准运行策略”。以天山国际机场为样本，对大流量、空域受限、雷暴、大风等场景，预先制定差异化应对方案。过去遇突发恶劣天气，常面临运行压力激增和大面积延误的情况。如今，通过实时气象信息和精准预测，我们提前预判范围和时长，精准调整放行节奏和空中流量分布，最大限度减少对旅客影响。针对返航备降航班，制定高效“双对列航班回收策略”，旨在尽快回收返航备降航班，及时释放备降资源，确保后续航班流高效恢复，保持整体运行链条的流畅。复杂运行保障后，流量室均组织复盘，提炼经验、查补短板，持续优化策略，形成管理闭环。

科技赋能：打造智慧流量管理引擎

科技手段的应用成为流量管理室提升管理效能的强大倍增器。以全国流量管理系统（NTFM）为核心，辅以航班协同放行决策系统（CDM）等工具，实现对航班流的精细化监控与智能预测分析。

“NTFM系统如同‘智慧大脑’，能提前预判超容风险，科学评估流量态势，它为制定流控策略、细化航班放行、调配高峰流量、优化改航策略、提升调时质效提供强大数据支持和决策辅助。先进技术的深度应用显著提升了运行效率与韧性。早高峰实际起飞达30架次高压下，新疆空管局天山塔台依然保持了优异的放行正常性，5至7月早高峰起飞正常率均稳定在92%以上。

协同联动：筑牢高效运行基石

高效的协同联动是流量管理室应对暑运大考的另一关键支柱。流量管理室深度融入全国运行一盘棋，每日参与民航局及空管局运行协调会议，确保运行策略与上级要求、行业规章高度统一。

复杂天气和突发状况下，信息共享与协同决策效率至关重要，一直以来，流量管理室与新疆机场集团全域管控中心、机场运管委、各中小机场建立紧密协同机制，确保信息无缝对接，对外发布内容一致。深度协同在暑运期间应对外部频繁流控时效果凸显，有效化解运行压力，维护了航班流的稳定与秩序。

面向未来：支撑枢纽建设 服务国家战略

作为“一带一路”核心区重要空中门户和亚欧航空枢纽，新疆承载着日益增长的航空运输需求。为此，流量管理室一方面持续优化空域资源配置，充分释放多跑道运行潜能，提升枢纽运行效率，同时积极寻求与其他空域用户的深度合作，共同推进面向未来的新疆地区现代化航路网络建设，为支撑“空中丝绸之路”繁荣畅通、安全高效运行奠定基础。

面对复杂天气与高位流量的多重考验，流量管理室以精准施策为手段、科技创新为驱动、协同共商为基石，不断提升精细化、智慧化流量管理水平，全力守护祖国空中丝绸之路畅通无阻。

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