雷布斯又开发布会了。

玄戒O1自研芯片有多少含金量？以及小米首款SUV YU7。

最近这两个月，小米汽车接连 遭遇 舆论危机 。

能挽救小米口碑的，恐怕是今晚这款号称3nm的芯片——玄戒O1。

雷总直言：芯片对标苹果！

雷布斯直接把玄戒O1的各种性能和数据，直接对标苹果A18 pro。

190亿晶体管，芯片面积仅109mm²。

实验室跑分突破300万，第一梯队性能表现。

整机CPU上，玄戒O1 单核性能弱于苹果，但双核性能跑分则胜出。

雷军还称，玄戒O1的GPU功耗，对比苹果A18 Pro要降低35%。

不过大家都领略过“雷军对比法”，还得是雷总，会营销。

搭载玄戒O1的 小米15S Pro，512G只要5499元起。

只要苹果16 pro max一半的价格，性价比这块，确实没话说。

另外，搭载玄戒O1的小米Pad 7 Ultra价格是5699起。

要知道，全球能够生产3nm的手机芯片，只有四家。

苹果、高通、联发科，还有一个就是小米，甚至“遥遥领先”都还不在列。

当然，小米玄戒O1代工厂，可能是台积电。

这也成为小米玄戒O1的弊端，依赖外部供应链，容易被“卡脖子”。

随后雷军表示， 芯片的研发成本，一台（设备）要1000美金（即7200元人民币）。

他直言：15S Pro手机和7 Ultra平板的定价，连一片芯片的研发成本都不够。

据雷军所述，芯片研发团队养了2500号人。

去年，小米的研发开支创新高，且连续两年研发支出都超过了净利润。

雷军在发布会上还表示，未来5年，研发投入预计为2000亿。

买小米股票的，这几年，就别想着分红了。

雷总有更大的梦想……

最后，说下小米首款SUV——YU7（ 御妻）。

早在今天中午，雷军突然在微博宣布：

YU7还要再等俩月，并且不会公布正式价格，甚至不会开启小定。

直接导致小米下午股价跳水……

而本来昨晚，小米YU7代抢黄牛已蓄势待发，代抢费用1000-3000不等。

雷军这下直接“鸽了”这群黄牛……

小米YU7整车性能和外观，都延续了SU7。

首先， 小米YU7尺寸比较大，轴距3000mm，比model Y、极氪7X、理想L6都大。

不过，理想L7、L8（轴距3005mm）的轴距都略大于YU7。

新增了宝石绿、钛金属色、熔岩橙的车身外观，水滴大灯的设计。

另外，还新增了天际屏，这些都是有别于SU7的设计风格。

小米天际屏全景显示

实际上，这个设计其实不是小米最先做的，但却是小米汽车最先量产。

早几年，宝马就宣传过类似的设计， 管它叫“ 视平线全景显示”，但迟迟未量产上车。

图源自易车会，宝马宣传图

前排主副驾都配备了零重力座椅， 内饰有三个颜色。

性能方面，YU7高配版的零百加速3.23秒，优于model Y和保时捷macan electric turbo。

雷军称，YU7将全系标配800V超快充、大电池包（接近100kWh的碳酸铁锂和三元里电池），续航在760-835km。

并且，YU7全系还标配英伟达最 新芯片、辅助驾驶、 激光雷达等。

雷总真是“爱惨”了model Y，几乎哪哪都和特斯拉作比较。

当然，最最最悬念的，依然是YU7的价格。

雷总还没揭晓，那就拦不住大家对YU7的价格期待了。

你们觉得，小米YU7卖多少价位，符合你们的预期？欢迎来评论区聊聊~

今年，小米的股价可谓是此起彼伏。

经历众星捧月，再到饱受质疑的过程。

如今小米的股价，又几乎重回历史高位。

你怎么看小米YU7和玄戒O1芯片？

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