差距再拉大!理想、小鹏、零跑、蔚来2025一季报,蔚来巨亏掉队了 蔚来理想小鹏三家上市对比 蔚来小鹏理想零跑股价
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2025-06-05 11:11:25

“蔚小理零”一季度报出炉

在我国的新能源汽车市场,起步较早的蔚来、小鹏和理想,是早期的3家领跑新势力,业内并称为“蔚小理”。2024年以来,随着零跑汽车的崛起也加入了进来,于是就有了“蔚小理零”的说法。

随着6月3日,蔚来汽车发布了2025年第一季度财报,四大新势力厂商的年度首份季报已全部出炉。那么这四家新势力车企,在营业收入、销量、毛利率和净利润等,核心指标的表现如何呢?今天我们就来一个全面的对比!

销量一哥是谁?

从2025年第一季度的销量数据来看,小鹏汽车1-3月交付量为9.4万辆,居四家车企的第一位。而理想汽车同期交付量为9.28万辆跑汽车8.75万辆,也都表现不俗。相比之下,蔚来汽车1-3月的交付量仅4.2万辆,大幅度落后。

值得一提的是,在2024年第一季度,小鹏汽车的交付量只有2.18万辆(四家倒数第一)。蔚来同期为3万辆,比小鹏汽车高出约50%。谁能想到仅仅一年后,攻守之势易也。

而最新的销量数据显示,2025年1-5月份零跑汽车销量为17.4万辆,排名四家第一。理想汽车(16.7万辆)小鹏汽车(16.3万辆),也均表现不俗。而蔚来汽车的同期数据为8.9万辆,也是落后一大截。



营收一哥是谁?

车企的营业收入是与销量成正比的,单车价格也是最重要的影响因素。比如说,丰田汽车销量全球第一,但是营业收入却没有德国大众汽车高,就是因为其汽车单价赶不上大众。

蔚小理零四家车企中,蔚来和理想汽车的车单价较高,零跑和小鹏的车单价较低。2025年第一季度,理想汽车的营业收入为259.3亿元,居四家车企第一位。

小鹏汽车(158.1亿元)、蔚来汽车(120.3亿元)零跑汽车(100.2亿元),第一季度的营业收入都突破了100亿的大关。



利润才是硬道理

对于企业经营来说,最终的目标都是盈利,无论是销量还是营业收入,都是过程性指标。要说利润,首先就要说毛利率,它是决定企业主营业务收入利润的核心。

在2025年1-3月份,蔚小理零四家车企中,理想汽车的毛利润率是最高的达到了20.5%。由此可见,以增程汽车技术为主的理想汽车,成本的控制是最好的。相比之下,零跑(14.9%)、小鹏(15.6%)也很不错,而蔚来汽车一季度的整体毛利率仅为7.6%

在净利润方面,四家车企中,仅理想一家车企在2025年一季度实现了盈利,净利润为6.47亿元小鹏汽车同期亏损了6.6亿元零跑汽车亏损了1.3亿元。而蔚来汽车净利润为负67.5亿元,是亏损最多的一家。



最后

从财务的角度来看,四家车企中理想汽车的整体表现是最好的,可以称之为四大新势力品牌的“一哥”。这是因为其单车售价较高,交付量也基本能够与零跑、小鹏持平。与此同时,其毛利率更是超过了20%,最终能够实现6.47亿元的净利润,也是在情理之中的。

相比之下,小鹏汽车和零跑汽车,虽然单车价格较低,但是销量数据很不错,可以预见它们未来实现盈利是非常可期的。

而蔚来汽车无论是在汽车交付量、毛利率、净利润等指标上,相比其他三家车企都已经掉队了。如果未来不能迎头赶上,差距可能将继续拉大。

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