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【央视新闻客户端】

来源：国家发展和改革委员会网站、@央视财经

　　根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年6月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨260元和255元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。

　　记者算了笔账，用92号汽油加满50升油箱将多花10元。

　　附：各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格

　　国家发展改革委6月17日发布通知称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年6月17日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别上涨260元和255元。

　　多家研究机构表示，本次调价落实后，折合92号汽油上调0.2元/升，95号汽油上调0.21元/升，0号柴油上调0.22元/升。

　　本次调价将增加私家车主的出行成本和物流企业运营成本。隆众资讯数据显示，以油箱容量50升的普通私家车来算，此次调价后，车主们加满一箱油将多花10元左右；对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加8.8元左右。

　　受伊以冲突事件影响，近期国际原油市场出现较大波动。克拉克森研究数据显示，伊朗占全球海运原油出口量的4%，其原油产量约为440万桶/天，占全球原油产量4%。尽管当前出口量略低于2024年初水平，但相较于2019至2022年期间100万桶/天的水平已明显回升。若后期冲突扩大，伊朗原油出口潜在面临中断风险。

　　克拉克森研究中国区总经理、首席市场分析师幸月表示，市场目前担忧伊朗展开的报复行动中包括封锁霍尔木兹海峡。克拉克森研究统计，全球约11%的海运贸易量需经由霍尔木兹海峡，其中包括34%的石油出口、30%的LPG出口、20%的LNG贸易、18%的化学品贸易和7%的汽车贸易，集装箱和干散货贸易占比分别为3%和2%。2025年年初至今霍尔木兹海峡日均船舶通行量为144艘，其中37%为油轮，17%为集装箱船，13%为散货船。

　　市场对石油需求的研判也出现变化。国际能源署(IEA)近日将2025年平均石油需求增长预期下调至72万桶/日，之前预估为74万桶/日。该机构还将2026年平均石油需求增长预期下调至74万桶/日，之前预估为76万桶/日。

　　展望后市，隆众资讯分析师李彦表示，本轮后半段伊以冲突导致国际油价大幅拉升，积累涨幅将主要体现至下一周期。在地缘局势不稳定及需求端出现改善的背景下，国际油价仍有利好因素的支撑。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率仍较大。

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