近日，市场消息称传音控股（688036.SH）已成立出行事业部，计划探索两轮电动车业务。对此，6月18日，南都湾财社记者向传音控股方面求证，对方表示：“暂无相关消息，请以官方公告为准。”

虽然传音方面未正面回复，但记者在多个招聘平台注意到，传音控股近期确在招聘多个出行业务相关岗位，其在新领域的布局或已启动。

招聘信息指向独立品牌“REVOO”

在Boss直聘等平台，一则由传音控股发布的“出行MKT（哥伦比亚）”岗位信息显示，其职责包括“负责搭建REVOO品牌数字化营销中台”，以及“负责REVOO品牌全球OWN MEDIA规划与运营”，要求任职者具备META/TIKTOK/GOOGLE等营销工具的操作与分析能力。

公开资料可查，Revoo是传音旗下的独立电摩品牌，其官网已展示有多款两轮电动车产品。

除了面向消费市场的营销岗位，还有多个出行领域的产品经理、客户经理等相关岗位。如另一则“B端电摩产品经理”的招聘启事则明确，岗位职责是“负责B端电摩（针对非洲市场的两三轮电动摩托车）产品的规划、设计与管理”，并要求应聘者“对B端市场有深刻理解，能够准确把握客户需求”。

此外，“出行-海外大客户经理（驻尼日利亚）”则承担着市场开拓的重任，需要“负责公司在尼日利亚市场的客户开发与管理，推广公司商业化解决方案，实现新能源业务在当地落地”。

上述多则招聘信息表明，传音的出行业务规划同时涵盖了面向个人消费者的（To C）品牌营销和面向企业客户的（To B）产品开发，目标市场涉及拉美和非洲。

手机主业面临增长挑战

传音对新业务的探索，发生在其手机主业面临增长挑战的背景下。

传音控股2024年年度报告显示，公司实现营业收入687.58亿元，同比增长10.31%。但盈利能力方面，归属于母公司股东的净利润为55.49亿元，同比微增0.22%；扣除非经常性损益后的净利润为45.41亿元，同比下降11.54%。

利润空间收窄与毛利率下滑直接相关。年报数据显示，2024年公司手机业务毛利率为20.62%，较上年同期减少2.63个百分点。其核心市场非洲的毛利率也由30.05%降至28.59%。

同时，公司现金流也出现较大波动。2024年，传音经营活动产生的现金流量净额为28.48亿元，同比下降76.05%。

市场竞争是传音面临的外部压力。据市场研究机构Canalys数据，2025年第一季度，传音在非洲智能手机市场的出货量同比下滑5%。报告指出，竞争对手正通过更时尚的设计和营销手段赢得年轻消费者，并开始复制传音曾赖以成功的渠道模式。

曾接触新能源汽车市场

值得注意的是，这也并非传音首次被传涉足出行领域。在本次两轮车传闻之前，传音早已将目光投向了更广阔的出行市场，尤其是四轮新能源汽车（NEV）领域。

据公开报道，2024年末，传音集团高管曾到访汽车数字零售平台“蔚车”，双方就非洲新能源汽车的出海机会进行了探讨。值得注意的是，相关消息在发布后不久又被蔚车方面删除，传音官方对此也未披露信息，显示出其探索过程的低调与谨慎。

从市场环境看，非洲的两轮车市场具备一定潜力。当地人口基数大，机动车保有量低，摩托车是普遍的代步工具。近年来，部分非洲国家也出台了鼓励电动交通的相关政策。

但同时，现实挑战也十分突出，主要包括电力基础设施薄弱、充电设施匮乏、当地消费者购买力有限，以及在当地建立生产、组装和供应链体系的复杂性。

对于以手机业务见长的传音而言，如何将其在新兴市场积累的渠道和品牌认知优势，有效嫁接到制造逻辑、供应链管理和售后服务体系都截然不同的两轮车领域，将是其多元化战略面临的新课题。

采写：南都湾财社记者 严兆鑫