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【央视新闻客户端】; 

这艘名为“马德雷山号”的船，原本是二战期间美国建造的一艘登陆舰，1944年下水，并且曾参与越南战场的战斗。随着时间的推移，这艘船最终转交给了菲律宾海军，继续服役。1999年，菲律宾政府做出决定，将这艘舰艇搁浅在仁爱礁上。这一举措意在回应中国在附近美济礁的活动，借此表达对南海主权的主张，并确保在这片海域能够站稳脚跟。自那时起，这艘船便成为了菲律宾海军的前哨阵地，每次驻扎的士兵通常由海军陆战队组成，人数大约十来人，他们轮流驻守，守护着这片水域。

随着年岁的推移，马德雷山号的船体逐渐衰老，腐蚀得极为严重，许多地方已经出现了孔洞。海水的侵蚀，再加上高温和潮湿的气候，使得船内的结构几乎完全腐烂。士兵们的居住环境也变得异常恶劣，船舱破旧不堪，通风条件极差，蟑螂和老鼠随处可见。堆积的垃圾散发出令人不适的异味，而淡水供应一直处于不稳定的状态，士兵们只能依靠补给船的偶尔到来，有限的水源被严格控制，士兵们只能节省着使用。

食物方面，士兵们大多依靠罐头和米饭为主食，偶尔能够捕捞些许鱼类充实餐点。而医疗条件也极其简陋，舰上仅有一名医务兵，主要负责处理蚊虫叮咬和小伤口的处理。所有的药品都由补给船提供，数量和种类有限。船上的通讯设备也显得极为落后，士兵们依赖柴油发电机和蓄电池来维持电力供应，而无线电信号时常不稳定，必须通过多次调整才能与外界取得联系。而老化的发电机时常发生故障，士兵们只能自己动手进行维修。船上的武器装备也几乎失去了作用，除了剩下的一门40毫米炮外，已没有足够的弹药可供使用。

在这样的艰苦环境下，士兵们的日常任务并不繁重，主要是进行守卫和船体维护工作。生活单调而枯燥，日复一日，年复一年。自2010年代以来，中国船只频繁进行巡逻，经常阻挠菲律宾的补给船进入这一地区。驻守的士兵大多来自菲律宾的中部和南部岛屿，出于对稳定收入的渴望，他们选择了参军，然而却不得不在这种恶劣的环境中度过每一段艰难的日子。

每次轮换，士兵们都会在巴拉望基地进行准备，携带个人用品和必需的工具，前往马德雷山号进行驻守。他们必须在孤立的环境中适应生活，通过自制鱼叉捕鱼来解闷，而补给的紧张和有限，让他们的生活更加艰难。轮换周期一般为三到六个月，士兵们的生活与外界的联系极为稀少，除了偶尔的补给外，他们几乎与外界隔绝。

2024年7月，菲律宾与中国达成了一项临时协议，菲律宾的补给船可以顺利靠近马德雷山号，无需再向中国事先申请批准，尽管如此，中国海岸警卫队仍会在整个过程中进行监控。在协议签署后，补给逐渐恢复为常态，2024年底和2025年初的几次补给行动没有遭遇干扰。2025年1月24日，中国表示允许菲律宾补给船运送生活物资，而3月5日，菲律宾军方报告称补给过程顺利，船员们成功卸下了食物和水。到了4月11日，第七次补给任务顺利完成，士兵们甚至收到了新鲜的水果。而5月21日，菲律宾再次强调补给不再需要中国的许可，5月26日，菲律宾发布视频，展示了补给过程，尽管中国船只依旧在旁边监视，但并未采取任何阻拦措施。

然而，尽管补给逐步恢复，马德雷山号的船体依然在不断恶化。2024年8月，菲律宾政府计划对船只进行加固，尝试通过焊接支架和涂刷油漆来延长其使用寿命，目标是让它再能撑十年。士兵们也参与了船体的维修工作，利用水泥填补裂缝。尽管如此，船体的腐蚀面积已经超过了30%，随时可能崩塌。中国方面多次要求菲律宾将这艘船拖走，认为它非法搁浅，破坏了当地的珊瑚生态，但菲律宾政府固执己见，不愿意撤离这艘船。

士兵们长时间远离家人，坚守在这片废弃的铁壳之中，他们不仅要应对不断变化的补给状况，还要承受外部的巨大压力。当补给中断时，他们只能依靠有限的存货和捕鱼来勉强维持生存，而这种艰苦的环境让他们的健康面临着极大的风险。尽管如此，国际社会的关注使得菲律宾政府开始给予驻扎士兵一些额外的补贴，并且对他们的坚持给予表彰。据报道，2025年3月，一些士兵因表现优异而获颁奖章，并且享用了久违的快餐。尽管如此，士兵们的命运依然没有改变，他们中的大多数出身贫寒，本是渔民或农民的子弟，军队成为了他们的一条生路，但他们的生活依旧困顿艰难。

想象一下这些士兵，他们不过是普通人，却卷入了大国博弈之中，生活在一艘破旧的船上，守卫着这片充满争议的海域。与外界的通讯依赖于老化的电池，补给时常不稳，生活充满了不确定性。他们的坚持，带着一种不言而喻的韧劲，令人感叹。这些平凡人在国际规则的棋盘上，身为小人物，却肩负着重要的使命，在这片风浪肆虐的南海中默默坚守，演绎着属于他们的传奇。

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