重大通报“新皇豪斗牛到底真的有透视挂吗”分享真的有挂给你
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4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)
【央视新闻客户端】
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8月1日，智己汽车发布了自研的“恒星”超级增程技术。
与常见的增程技术宣传不同，其核心定位是“自带超充桩的电车”——试图在增程车的续航优势基础上，尽可能贴近纯电车的使用体验。对消费者而言，这项技术的实际价值或许体现在几个具体场景中。
日常通勤时，66kWh的800V增程专属电池能提供超450公里CLTC纯电续航。按多数用户一周300公里左右的通勤需求来看，一次充电基本能覆盖整周出行，减少了频繁补能的麻烦。若遇紧急情况，800V超快充平台支持15分钟补充310公里续航，对没有家用充电桩的用户更友好。
长途出行的痛点也有针对性设计。依托1.5T增程发动机和AI能源管理系统，其综合续航突破1500公里，亏电油耗降至5.32L/100km，油电综合能耗2.07L/100km，相比同类车型能耗下降约35%。这意味着长途途中，无论是加油还是用电，成本和补能频率都有所降低。
驾驶体验上，低电量时的表现值得关注。即使电量仅剩16%，电池仍能输出275.5kW功率，确保超车、爬坡时动力不打折，避免了部分增程车“低电失能”的问题。而ERNC主动降噪技术将怠速噪音控制在36分贝以内，增程器启动时的无感设计，也让车内静谧性接近纯电车水平。
安全性和极端天气适应性是用户的基础诉求。电池采用七重安全防护，标准超过2026年将实施的新国标；针对北方冬季，专属低温模式可在-20℃环境下保持电池最佳状态，缓解了低温续航衰减、充电慢的问题。
搭载这项技术的车型已明确时间表：新一代智己LS6作为大五座大电池增程SUV，将于8月15日全球首秀；豪华旗舰LS9计划今年第四季度发布。
对于纠结于纯电车续航和燃油车体验的用户，这或许是一个新的参考选项，具体表现仍需实际使用验证。
标签: 电车 续航 智己LS6
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