您好：猜红黑这款游戏可以开挂，确实是有挂的，需要了解加客服微信【3716361】很多玩家在这款游戏中打牌都会发现很多用户的牌特别好，总是好牌，而且好像能看到其他人的牌一样。所以很多小伙伴就怀疑这款游戏是不是有挂，实际上这款游戏确实是有挂的

1.猜红黑这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【3716361】

2.咨询软件加微信【3716361】在”设置DD功能DD微信手麻工具”里.点击”开启”.

3.打开工具.在设置DD新消息提醒”里.前两个选项”设置”和”连接软件”均勾选”开启”(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.”消息免打扰”选项.勾选”关闭”(也就是要把”群消息的提示保持在开启”的状态.这样才能触系统发底层接口)

【央视新闻客户端】

作者

|?杨 璐

编辑?|?李国政

出品?|?帮宁工作室（gbngzs）

汽车的智能化，往往与电动化相伴而生，而且，行业普遍将新能源汽车下半场的主角定格在智能化。

直到今年8月之前，燃油车都鲜少绑定智能化，甚至几乎与智能辅助驾驶无缘。这一度是所有燃油车在与新能源车对抗中前行的拦路虎。

现在，燃油车难上智驾的壁垒终于被打破。

8月1日，上汽奥迪A5L Sportback以“智美绝尘”之名上市发布。它是全球首搭华为乾崑智驾技术的燃油车，能实现城区领航辅助驾驶、复杂匝道汇入驶出、120米循迹倒车等功能。

华为方面，特意派出智能汽车解决方案BU产品营销部部长聂奕到场助阵，并登上发布会舞台讲解。

紧接着，不到一周，8月7日，一汽奥迪以“智美之上”之名，也推出搭载华为乾崑智驾技术的燃油轿车A5L，该车可实现城市及高速路段高阶驾驶辅助功能。

华为方面，再次派出智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部副总裁冷江涛，登上发布会舞台，讲解背后的技术逻辑。

期间，8月5日，一汽-大众全新揽境上市，搭载一汽-大众和卓驭科技联合打造的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统。这是唯一实现端到端高速NOA的燃油中大型SUV，可以实现高速领航辅助、精准上下匝道、丝滑避让、红绿灯起停、配合泊车和远程泊车辅助等功能。

卓驭科技方面，副总经理马建云到场登台，讲解IQ.Pilot增强驾驶辅助系统的功能场景、技术亮点，以及双方为实现油车智能所付出的努力。

近年来，在新能源车“油电同价”“电比油低”“下半场看智能”的攻势下，合资燃油车整体销量节节败退。如今，就像经历漫长黑暗隧道后突然撞见漫山花朵，合资燃油车开始以“油电同智”之姿态展开反攻，南北奥迪和一汽-大众即为开路先锋。

那些既想要油车又想要智驾的消费者，终于等来了时代答案。

过去，油车上智驾难，既跟技术有关，也与市场相关。

在技术层面，燃油车智驾在开发中至少会遇到3个难题：一是，燃油车不如电动车那样容易执行控制，智驾系统如何适配燃油车的动力特性？二是，智能辅助驾驶芯片载入燃油车后，如何满足极端环境下的散热要求？三是，如何在多款燃油车型上快速部署？

在市场层面，消费者对于燃油车的传统认知，多集中在动力性能和燃油经济性上，对于智能化的接受度和期待值相对较低。而且，在智能化的宣传和市场推广上，电动车抢得了先机，占据了消费者相当多的心智；燃油车需要花很大精力去改变这种固有观念，提升市场认可度。

尽管如此，燃油车仍然在挑战这些难题。

上汽大众较早提出“燃油车智能化”的口号。2024年5月，途观L Pro以“超聪明的油车”为标签亮相。以现在的标准来看，当时那款车尚不够“聪明”，不具备高速NOA功能。

直到今年8月1日，上汽奥迪A5L Sportback顶着全球首搭华为乾崑智驾技术的燃油车之光环上市，才为“燃油车也能智驾”正名。

冷江涛在一汽奥迪A5L发布会上表示，麦肯锡的报告显示，智能化已成为中国人购车的首要因素。但长久以来，大家形成了两个印象：第一，与新势力品牌相比，传统豪华品牌的新能源车不够智能；第二，燃油车无法支持高级辅助驾驶。

如前述，很多人认为燃油车做不好智能化主要因为技术问题，但多位业内人士对帮宁工作室表示，燃油车和电动车在智驾技术层面的差异并不大，技术问题可以很好地解决。

其一，在动力方面，燃油车的发动机、变速箱输出扭矩迟滞，确实不如电机反应灵敏，但可以深度改造车辆架构，以达到更快的反应速度。

奥迪A5L就是架构创新的产物。可见，燃油车是否“聪