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操作使用教程:
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中新网上海8月25日电(陈希赟杨行智)记者25日从上海交通大学获悉，近日，该校全球挑战计划“深海绿港丝路赋能”实践团先后来到秘鲁的太平洋大学与天主教大学，与两所大学的师生开展课堂交流，围绕学术议题深度对话，让中秘师生在观点碰撞中增进理解。

在太平洋大学CynthiaSanborn教授的课堂上，有秘鲁学生提及“绿色技术落地的成本是否会增加当地运营压力”，也有学生关注“国际先进经验能否适配秘鲁本土政策环境”。针对学生们的疑问，实践团成员分享了中国港口在绿色转型中的实际案例，也分享了上海交大在该领域的前沿实践。

在天主教大学的交流中，这样的深度互动进一步延伸。上海交大船舶海洋与建筑工程学院交通运输工程系副教授戴磊的专题讲座，聚焦国际海事规则演进、零碳框架战略目标、港口碳减排关键技术路径三大核心内容，结合钱凯港案例展开分析，引发在场师生热烈讨论。在随后的专题工作坊中，两校师生也围绕绿色能源港口解决方案、供应链数字化转型、中秘港口发展合作模式等前沿议题，探讨了中秘在港口投资、建设、运营、技术合作中的创新模式与共赢前景。

围绕共建“一带一路”倡议与全球可持续发展目标，实践团与两所秘鲁高校聚焦绿色港口、ESG治理、供应链数字化等议题，不仅碰撞出技术火花，更达成了一系列实打实的合作意向。

在太平洋大学中国和亚太研究中心(CECHAP)牵头举办的聚焦绿色港航与区域发展的主旨论坛上，上海交大师生系统分享中国从“新能源港口设备研发”到“低碳航运模式”的全链条经验，为钱凯港提供可复制和可调整的技术路径；太平洋大学的教授们从区域视角展开多维解读，剖析了钱凯港的战略定位与发展潜力、秘鲁现行的基础设施和采掘业大规模投资的ESG规则，以及钱凯港与巴西连接所带来的挑战等。

在天主教大学，其首任孔子学院院长、亚洲事务关系处处长邓如朋表示，期待与上海交大在绿色港航领域开展联合研究，培养既懂技术又通文化的人才。戴磊也表示，可依托钱凯港项目，推动技术共享与学生交换。双方就校际学术互访等内容达成初步共识。

这些共识的背后，是中秘青年对共同发展的坚定信念。实践团成员杨行智说：“课本里的系统思维不是抽象模型，而是要真正扎根当地土壤。未来，我想把这些交流中的真实问题带入研究中。”(完)