昨天（20日），2025世界制造业大会在合肥开幕。开幕式上，2025中国制造业企业500强榜单正式发布。榜单显示，创新驱动已成为中国制造业大企业的突出亮点。

　　专设机构 全流程“一站式”服务低空产业

　　记者在调研时发现，如今在安徽，低空产业已经可以做到从空域申请、航材审批到气象情报等流程实现“一窗办”，一个月就拿齐证照。产业如何快速培育和发展？

　　总台央视记者 古峻岭：这是一款非常酷炫的飞行汽车，它不仅造型非常科幻，而且也是未来城市空中出行的主角。它的特别之处在于分体式的设计：在陆地上，可以像汽车一样跑；如果要起飞的时候，它也可以脱离下半部分的车体，上半部分的飞行结构可以独自振翅高飞。它不仅有固定翼，还有旋翼。不需要跑道，就可以像直升机一样垂直起降。

　　近年来，各种飞行器如雨后春笋般涌现，催生出巨大的低空经济市场。但是空域航道的规划、相关证照的申请等高门槛让不少想进入这个领域的创业团队一头雾水。

　　合肥轩翼无人机驾培工作人员 李子逸：飞行服务站引导我们去平台上面办理像航空器的运营合格证，还有企业资质、空域申请，大概用了一个月。有他们的指导，我们企业才会迅速地发展起来。

　　安徽省是全国第三个、长三角唯一的全域低空空域管理改革试点省份。

　　为推动低空经济的发展，成立了安徽省低空飞行服务中心，在全国率先构建了智能化、规范化的低空航行服务体系，为想要进入低空飞行领域的企业提供指导。主要为低空通航用户提供空域计划申报、处理飞行计划动态，为通航飞行活动提供航空气象、航空情报、飞行监视等一站式服务。

　　安徽省发展改革委低空经济处处长 许海军：在应用场景上，我们发挥标杆场景的牵引作用，开通无人机医疗物资配送、轨道巡检、景区外卖配送等120多条航线。今年上半年，全省通航飞行2.2万架次、6600个小时，无人机飞行约1700万架次、171万小时。

　　目前，安徽省低空经济初具规模，全省已集聚产业链上下游企业570余家，在去年营收突破550亿元，增长21.3%，居全国前列。

　　据中国民航局预测，2025年，中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

　　车网互动 移动发电站破解用电高峰难题

　　除了低空经济，制造业里的新质生产力还有很多。在采访中，一种新型“车网互动”的供能模式让记者大开眼界。电动汽车化身“移动发电站”，新型充电桩可以把闲置在车里的电“倒”回电网，缓解用电高峰电力紧张的局面。

　　近日，我国首次“5G 量子”虚拟电厂精准调度的“车网互动”规模化实测在合肥举行。全市超6000辆次新能源汽车通过有序充电、反向放电、邀约充电等形式进行互动，互动电量达2.8万度。

　　总台央视记者 古峻岭：我来到了一个与众不同的充电站，说它与众不同是因为这个电站不只是可以充电，同时还是一个小型的发电站。这个车的充电口上虽然插着充电枪，但此刻电能却并没有进到车里，反而是把车里电池的电源源不断地抽出来，然后通过充电桩送到电网上，满足用电高峰时的用电需求。

　　和其他充电桩不同，充电桩上写着V2G，V就是交通工具各种车辆的意思，G就是电网的意思，2有双向的意思，就是既能从电网往车里充电，也能从车里抽出电来往电网上送。

　　总台央视记者 古峻岭：我们知道在夏季迎峰度夏或是冬天供暖高峰时，电力都是非常紧缺的，但是如果为了满足用电高峰而大量建设电力设施，又会造成巨大的浪费。

　　目前，我国电动汽车的保有量已经超过了3000万辆。如果把其中的一部分用来参加这种充放电，就相当于大量的电动汽车全都变成了一个个移动的分布式储能电站。这样一来，既避免了电力设施的大量重复建设，同时又能完美地解决电力高峰时的用电需求。