国庆黄金周，中国人有两件事绕不开：去哪玩？怎么去？

而答案，几乎都藏在一个App里。10月1日，高德地图DAU突破3.6亿，再创历史新高。这个数字意味着，在假期这个全民出行的时刻，几乎每三个人里就有一个在用高德。

不仅如此，刚刚上线23天的“扫街榜”也公布了一个新的里程碑：累计用户突破4亿。根据高德方面介绍，4亿为去重后的用户数。这意味着，在过去的23天内，是实实在在的“4亿人”，而不是“4亿人次”打开了高德扫街榜。

即便是在互联网用户规模超10亿的当下，能在23天里积累起4亿用户的产品，也寥寥无几。

在这个假期，高德和扫街榜一起，把“地图”变成了生活的入口。

高德很忙

在消费互联网里，每个App都有它的“大考”。电商拼“双11”，外卖拼春节档，而对导航类产品来说，国庆黄金周就是那场压力最大、场景最复杂的考试。

这个假期，高德的“忙”几乎肉眼可见。

一方面，是高德的老本行，找目的地。厕所、景点、餐厅、母婴室这些场景之外，高德能够承担的责任，的确变多了。比如电车充电，放早两年，“电车跑长途”还是一场冒险。而现在，只要输入输入车型和续航，高德会自动规划充电节点，还能实时显示服务区电桩是否空闲，再也不用有电量焦虑。

到了旅行目的地后，想要来一场放松心情不被景点左右的citywalk，打开社交软件的攻略是五花八门，没个把小时做不出决策。打开高德扫街榜的“宝藏路线”直接跟着走，避开人流又能打卡一些宝藏小店和冷门景点，避免数人头的尴尬。

甚至连钓鱼佬也没被落下。在“钓鱼地图”小程序里，全国的钓点被一一标记出来，哪条河里有人钓到鱼都能实时更新。国庆长假里，靠着地图的指引，不少钓鱼爱好者避免了“空军”的尴尬。

而另一方面，是高德的辅助功能。高速公路上堵车是常态，到达目的地时租车游也是经常。老司机们最怕的事情，就是不小心发生事故，打乱了整个假期的心情和节奏。

然而人力有时穷，高德就成了最佳辅助。高德升级后的“鹰眼守护”系统。能识别弯道来车、前方急刹、后方快速来车等17种风险场景。节假日期间峰值日均能发出超过2.5亿次的预警，成为出行路上的安全助理。

这份安全，不止停留在提醒。卫星求救功能则证明了地图应用能成为真正的“生命线”。自上线以来，高德已经通过这一功能帮助100多人脱险。这让“地图”从工具变成了安全感的来源。

而就算是日常出行，高德也能帮你省下许多力气。有过带着娃、带着行李出门经验的人一定对没有电梯、全是台阶的地铁口、商场入口“深恶痛绝”。而高德之前为方便轮椅出行推出的“无障碍导航”功能，意外成为假期里行李箱与婴儿车用户的福音。打开高德，选择“无障碍导航”。路线重新规划，避开台阶，轻松抵达。这样的场景，在全国69座城市每天上演。

这一幕幕，像一幅拼贴画：高速上的司机、地铁口的父母、citywalk的年轻人、郊外的钓鱼佬，全都在用高德解决各自的难题。它不再只是一个导航软件，而是一块“万能胶”，把不同场景粘合起来。

结果就是，它成为国庆期间“最常打开的App”。这种功能的广度，带来的是使用场景的沉浸感。国庆堵在路上的，不只是人，还有传统线下服务的想象力。高德的“忙”，本质上是因为它覆盖了“从出发到抵达”的每一个变量。

高德和扫街榜，双双创新高

但如果只停留在“万能”，高德还只是个强大的工具。真正让它从工具走向入口的，是扫街榜。

9月10日，高德扫街榜正式上线。上线第一天，用户规模就突破了4000万。而到了第23天，这个数字已经变成了4亿。也就是说，短短三周，用户量翻了10倍。更惊人的是，根据QuestMobile数据，高德的月活是8.9亿，这意味着扫街榜的渗透率已经接近50%。换句话说，每两个高德用户，就有一个点进了扫街榜。

23天，4亿。这个速度在互联网史上也很罕见。回头看，移动支付花了几年才全民渗透；共享单车当年风靡全国，一个夏天才跑通亿级用户；其他平台尝试过的榜单产品，往往几个月都难破千万。相比之下，扫街榜几乎是“秒杀级”的增长。它不是新App，而是老App长出的新器官，却以不可思议的速度长大。

更关键的在于，数据的增长并不只是数字游戏。官方数据显示，烟火小店的流量增长了300%，扫街榜为线下带来了数千万的客流。榜单不仅仅是线上热闹，而是真实地把人导向了线下店铺。

为什么用户愿意用？答案很简单：它解决了选择焦虑。

一个陌生环境下的就餐需求，点评软件里的评论因人而异，社交软件里的安利真假难辨，结果越看越乱，谁都拿不定主意。而打开高德扫街榜，你能看到这条街上最多人选择的几家店。没有复杂的评价体系，只有“用脚投票”的真实数据。

不需要犹豫，跟着人群走就是答案。

扫街榜像一个巨大的“社会雷达”，把亿万人的真实脚步沉淀成一份清单。和传统本地生活体系相比，它几乎杜绝了“刷单、控评”的空间，因为数据来自真实的出行轨迹。

对于商家来说，这更是一场新的入口革命。9月23日，高德宣布餐饮商家入驻免一年年费，仅仅三天，就收到了15万家商家的入驻咨询。

视野拉高。阿里的本地生活棋局出现了关键突破。传统电商和本地生活的结合点，一直在于“流量如何转化”。而高德恰好提供了最具确定性的流量。用户在地图上搜索一个目的地，本质上是带着明确消费意图的。这种“确定性需求”，一旦与扫街榜结合，就能形成对线下商家的直接分发。

高德本身的各类功能服务、各类出行场景的目的地，是带有确定性需求的用户导向。而高德扫街榜，则将群体导向具象为可供参考的选择，从被动提供服务，进化到了主动提供目的地。高德不只告诉你路怎么走，还告诉你这条街，哪家店更值得走进去。两者合力，正在重塑线下生活的逻辑。

4亿只是开始

高德成为国庆最忙的App，地图应用的刚需是表象，人们对本地生活的新期待是内核。

消费者需要的不止是“导航”本身，而是确定性的生活方案。去哪吃、去哪玩、怎么走、堵不堵，这些问题拼在一起，构成了本地生活的完整叙事。而扫街榜恰好抓住了那个最核心的痛点——选择焦虑。

过去十年，大家热衷于“自由选择”：翻无数评论、对比无数攻略。但在信息过载的今天，这种自由反而变成了一种负担。越来越多的人愿意把选择托付给榜单和算法。只要它足够真实，托付选择比自由选择更高效。

对商家而言，这是一次赛点的转移。榜单机制意味着未来的线下生意逻辑将被重写。广告投放不再是唯一的增长钥匙，真实用户行为才是。未来，不再是谁的广告预算最多，而是谁能让用户真正在生活里走进自己的门店。

更大的想象力还在于，高德是以“高频应用”切入本地生活。它天然站在生活的起点——用户出门第一件事就是打开地图。和社交平台的种草、或者电商平台的临时搜索不同，高德的切口更直接。它从源头介入，把场景与流量牢牢攥在自己手里。

这次国庆，高德用数据证明了这一点：App本身的DAU和扫街榜的用户数同时创下新高。这种双轮驱动，意味着“1+1＞2”的逻辑正在成立。高德提供入口，扫街榜提供目的地，两者的结合，正是阿里在本地生活领域最重要的一步棋。

放大到整个阿里体系，这是一场针对消费场景的综合战役。线上，闪购正在跑通即时零售的增量逻辑；线下，扫街榜在本地生活服务里引爆用户规模。线上线下打通后，一个新的循环开始形成。

也难怪，在持续拿出一个又一个“新故事”的阿里，在资本市场开始不断释放新预期。

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