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【央视新闻客户端】

标题：俄罗斯从石油大国到汽油进口国：背后真相揭示

近日，一个极具讽刺意味的消息传来：作为全球知名的石油生产和出口大国，俄罗斯竟然开始进口汽油和柴油了。9月30日，俄罗斯发布了新的法令，决定大量进口汽油、柴油，并暂时取消进口关税。这意味着，俄罗斯不再征收进口关税，甚至向外界发出了“欢迎进口”的信号。

那么，为什么一个石油大国会突然出现石油和汽油短缺的情况呢？问题的关键在于“缺油”。这种缺油的情况让俄罗斯多个地区陷入了加油难的困境，尤其是在克里米亚等地，加油站前常常排起长队，甚至实行油量限制，每辆车每天最多只能加30升油。如果你想加更多的油，甚至没机会。

俄罗斯为何会陷入这种窘境？尽管俄罗斯官方对此讳莫如深，但其根本原因其实早已不难推测——乌克兰的军事打击。

今年8月到9月，俄罗斯在顿巴斯地区加大了地面进攻的力度。然而，乌克兰则集中力量打击俄罗斯的石油和燃油基础设施，包括石油储存库、炼油厂以及港口设施等。这些打击导致了俄罗斯石油供应链的严重中断，虽然俄罗斯尚未完全陷入民生危机，但大规模的燃油短缺已经严重影响了民众的日常生活。

具体来说，俄罗斯境内有38个大型炼油厂，其中有21个炼油厂在战争期间遭受了不同程度的袭击。这些炼油厂不仅集中在接近俄乌边境的区域，远在西伯利亚的多个炼油厂也同样受到了攻击。在某些地区，甚至出现了2个月内同一炼油厂遭到6次无人机袭击的情况。

俄罗斯政府虽然没有明确承认这种状况，但从进出口数据来看，这一切都说明了问题。如果俄罗斯的石油和燃油供应充足，为什么还需要进口？而且，俄罗斯国内汽油价格的上涨也进一步揭示了问题：过去半年，汽油价格上涨了40%，从原本的每升6元涨到了每升8-9元，这种价格上涨显然与供需关系的变化密切相关。

除了价格上涨，俄罗斯国内的炼油能力也受到了严重影响。有消息称，俄罗斯约40%的炼油能力遭到破坏或影响，有些炼油厂直接停产，有些设备因为袭击而严重损坏。虽然俄罗斯拥有一定的自产能力，但一些重要的炼油设备和零部件来自西方国家，而这些西方公司在2022年后由于制裁停止了对俄罗斯的技术和零部件供应。这意味着，尽管俄罗斯可以通过拆卸和改造设备来维持部分炼油能力，但整体的产量大幅下降。

即使如此，俄罗斯面临的挑战还远未结束。乌克兰的无人机袭击依然在继续，俄罗斯一方面无法恢复炼油能力，另一方面也只能转向进口燃油来满足需求。想想看，这对一个长期以来被视为石油输出大国的俄罗斯来说，真的是一个巨大的讽刺。

尽管如此，俄罗斯今年的石油出口依然创下了新高。从出口数量来看，俄罗斯的石油输出量并没有受到太大影响。毕竟，石油出口主要依赖管道运输，而这些管道并不容易被摧毁。尽管乌克兰也曾试图攻击俄罗斯通往匈牙利、白俄罗斯等国家的石油管道，但由于涉及其他国家的利益，这些行动并未持续下去。

然而，与石油管道相比，精密的炼油设备更难恢复。一旦这些设施被破坏，相关的零部件就很难补充，尤其是在西方制裁的背景下，俄罗斯在这一领域的恢复能力受到了极大的限制。这使得俄罗斯不仅在短期内面临严峻的燃油短缺问题，长期来看，这个问题可能会进一步加剧。

或许，有些人可能会看到商机，想通过倒卖汽油和柴油给俄罗斯赚取利润。然而，国际社会对俄罗斯的制裁力度巨大，任何涉及与俄罗斯进行此类交易的企业，都可能面临巨大的法律风险。与俄罗斯做生意的风险不仅是经济上的，还有可能触犯国际制裁，因此这一商机需要三思而后行。

通过这一系列事件，我们可以看到，俄罗斯尽管在石油生产和出口方面拥有强大的能力，但由于战争、制裁以及技术依赖等问题，已经陷入了燃油短缺的困境。这不仅是对俄罗斯能源安全的挑战，也给全球能源市场带来了不小的波动。返回搜狐，查看更多