小众新能源车企

在燃油汽车时代，合资汽车厂商是妥妥的大厂，是乘用车市场销售的主流。而比亚迪、吉利、奇瑞等国产汽车，都是小众汽车厂商，生存压力很大。

但短短几年间，我国汽车市场已是沧海桑田。几乎所有合资车企，在新能源汽车上成为了小众。数据显示，2025年1-9月所有传统合资厂商，新能源汽车销量加总约为36.5万辆（不含上汽通用五菱的66.15万辆）。

这一合计的销量数据还赶不上，造车新势力零跑汽车39.5万辆的同期销量，更不要说销量榜首的比亚迪了（1-9月销量为321.88万辆）。

合资新能源车企十强

那么在2025年前9个月，国内合资汽车厂商中，新能源汽车销量排名前10位的企业都是谁呢？我们来具体分享一下，数据源于：中汽数研。

冠军：上汽通用

2025年9月末上汽通用汽车旗下的别克品牌，推出了B级新能源至境L7车型。其宣传铺天盖地，足见上汽通用做新能源的决心。

事实上，上汽通用汽也是1-9月份国内新能源汽车，销量第一位的合资车企，累计完成了5.62万辆的销量，同比下滑了9.8%。

亚军：广汽丰田

2025年1-9月南北两家丰田合资车企中，广汽丰田在新能源上的表现更好。广汽丰田同期新能源汽车合计销量有4.75万辆，居合资厂商第2位。

季军：东风日产

日产汽车在国内的合资厂商，现在只有东风日产一家（郑州日产也属于东风汽车公司），其能源汽车的销量，远不及燃油车型轩逸的表现。

不过在2025年4月份，东风日产N7车型上市后开始逆袭。1-9月份，东风日产合计销量为4.66万辆，是合资厂商中的季军厂商，同比大幅增加了93%。

第4名：上汽大众

成立时间最早的合资车企——上汽大众，2025年1-9月完成了4.34万辆的新能源汽车的销量，居合资厂商第4位。不过，同比2024年同期的销量，上汽大众大幅下滑了55.9%。

第5名：华晨宝马

相信很多人没有想到，2025年1-9月份华晨宝马汽车，新能源汽车的销量竟然有3.98万辆，成为业内第5位的合资厂商。

作为一个豪华汽车品牌，华晨宝马的这一销量含金量还是很高的，但是同比也下滑了49.4%。可见问界等新势力，给传统豪华品牌的压力很大。

第6名：一汽大众

一汽大众汽车在2025年前9个月，完成了3.44万辆的新能源汽车销量，同比下滑了39.9%。相比于大众速腾、奥迪等燃油车的销量领跑，一汽大众的新能源车却在走下坡路。

第7名：智马达汽车

智马达汽车创立于2019年，是由梅赛德斯-奔驰与吉利汽车合资组建的，总部设在浙江宁波市，主要生产纯电动车型smart车型。2025年1-9月，智马达汽车新能源车型销量为3.28万辆，表现也很不俗。

第8名：长安马自达

马自达汽车原来在国内有一汽马自达、长安马自达两家合资车企，现在仅剩长安马自达一家。2025年1-9月份，长安马自达新能源汽车销量为2.15万辆，居合资厂商第8名。

第9名：一汽丰田

2025年1-9月份，一汽丰田汽车完成了1.98万辆的新能源汽车销量，居合资车企第9位。从销量增速上来看，其新能源汽车同比下滑了47.1%。

第10名：广汽本田

广汽集团所属的广汽本田汽车，在2025年1-9月的新能源车型销量为8983辆，同比下滑了61.6%。在刚刚过去的9月份，单月新能源汽车销量仅976辆，表现也不尽如人意。

最后

综上我们可以看出，在2025年1-9月份国内合资车企，在新能源汽车方面的表现，整体上并不理想。

从销量数据上来说，上述10大合资车企月平均销量除了上汽通用，基本都在6000辆以下。而没有进入前10位的悦达起亚和东风本田，1-9月累计销量仅有8211辆和6576辆。

从销量增速上来看，大部分车企销量同比都在下滑。例如，上汽大众同比下滑了55.9%，广汽本田更是下滑了61.6%。

目前来看，合资车企的新能源汽车销量，大部分还处于下滑的趋势。想要逆转这一颓势，合资车企还应推出更多新的新能源车型，不然真的就成为小众了。

另附：2025年1-9月合资车企新能源汽车销量10强，数据源于：中汽数研。