中经记者 方超 石英婧上海报道
连续实现月度销量突破后,有“新势力黑马”之称的零跑汽车(9863.HK)正进入业绩爆发期。
11月17日,零跑汽车发布2025年第三季度财报,报告期内,其营收达194.5亿元,同比增长97.3%,此外,零跑汽车净利润持续为正,为1.5亿元,已连续实现季度盈利。

《中国经营报》记者注意到,多项业绩指标创新高的背后,与零跑汽车销量突破密不可分,以今年9月份为例,零跑全系交付再创新高达66657辆,首次突破6万辆大关,而在10月份,零跑汽车销量再创新高,全系交付达到70289辆。
在行业进入淘汰赛的情形下,零跑汽车正谋求冲击更高销量目标。零跑创始人、董事长兼CEO朱江明日前表示,零跑汽车提前45天完成2025年50万辆的销量目标,其同时表示,“Lafa5,D19,A10多款新车蓄势待发,零跑明年将冲击100万辆的销量目标,争取更上一层楼”。
毛利率同比大幅提升
营收同比大幅增长、净利润持续为正,零跑汽车日前发布的三季度报引发市场关注。
财务数据显示,2025年第三季度,零跑汽车实现营业收入194.5亿元,较2024年同期增长97.3%,毛利率为14.5%,同比大幅提升;同时,零跑在手资金达339.2亿元,保持正向经营现金流与自由现金流。
“毛利率符合预期,”国金证券研报指出,零跑汽车第三季度在销量全面向上的情况下,“毛利率环比提升至 14.5%,来自汽车业务的规模效应持续提升,是符合预期的,单车ASP也维持稳健。”
核心财务指标持续上扬,源于零跑汽车销量的持续增长。记者从零跑汽车获悉,今年9月份,零跑汽车交付量为66657辆,创中国新势力月交付新纪录,零跑汽车方面彼时表示,“9月交付量是零跑汽车继今年3月至8月交付量持续攀升后,实现的又一次历史性飞跃”。
在业内看来,零跑汽车销量持续领跑新势力,与其成功打造的多款爆款车型密不可分。
“零跑C10上市18个月累计销量突破20万辆,其中2025年第三季度C10月均销量达1.5万辆,10月C10单月销量超2万辆,成为零跑首款单月销量超2万辆的产品。”零跑汽车方面表示。
除了零跑C10外,零跑汽车方面提供给记者的信息显示,零跑C11、零跑B01等车型已在细分领域持续巩固自身优势,以前者为例,零跑方面表示:“零跑C11自2021年上市以来累计销量约30万辆,以‘好而不贵’的理念成为SUV市场现象级产品。”其中,10月单月销量突破1.1万辆。
值得注意的是,零跑汽车当下还在持续加码新车市场,公开信息显示,自今年下半年以来,零跑Lafa5、零跑D19等车型已陆续完成全球首秀,记者获悉,零跑A系列首款车型A10还将在11月21日于广州国际车展亮相。
新车密集亮相、销量持续突围,或与零跑汽车打造的技术护城河息息相关。
零跑汽车此前表示,其创下了中国新势力车企达成百万辆的最快纪录销量增长,“展现了零跑体系化能力、规模化效应和市场认可度的爆发式增长”,而华兴证券研报则认为,“基于全域自研模式,零跑汽车可以实现最大程度平摊固定资产成本,提升整车制造规模效益,从而降低整车制造成本,成为其核心技术竞争力。”
2026年冲击百万辆销量
车市竞争白热化的当下,2026年谋求冲击百万辆销量目标的零跑汽车,也在加速优化渠道布局。
记者从零跑汽车获悉,截至2025年9月30日,零跑销售服务网络已覆盖292个城市,较去年同期增加88城,共布局866家销售门店(含367家零跑中心和499家体验中心)及493家服务门店。
引发外界关注的是,在诸多车企打响营销服务战的当下,零跑汽车又将如何破局?
“持续践行‘三快两省’(响应快、修车快、供件快、省时、省心)服务理念。在车辆维修方面,依托全局自研的技术优势,推出智慧云诊断主动服务,实现故障秒级诊断与前置服务准备。”零跑汽车方面透露,在备件供应方面,其通过构建“1+7”仓配网络(1总仓+7分仓),并应用智能库存预测模型,48小时送达率提升至92.6%。
更值得关注的是,除了国内市场外,零跑汽车也在持续“织密”海外布局网络。
来自零跑汽车的数据显示,2025年前三季度,零跑累计出口37772辆,其中第三季度出口17397辆,出口量领跑新势力。其中,9月份,零跑产品在德国、意大利、法国等多个欧洲国家细分市场表现突出,位列中国新能源品牌销量前三。
记者从零跑汽车获悉,其正加快旗下车型海外上市步伐。9月8日,B10车型在2025年慕尼黑国际车展正式亮相并启动欧洲市场交付,零跑汽车表示,10月,超过1000名欧洲用户下单了零跑B10。
在零跑汽车走向海外的过程中,其与Stellantis集团于2024年5月共同成立的合资公司零跑国际发挥了重要作用。
零跑汽车也介绍,“零跑国际于11月4日在巴西正式发布了零跑C10与B10两款车型,其中C10已率先上市。目前,零跑国际在巴西的门店数量已突破30家。11月21日,零跑国际将携新车亮相圣保罗车展,标志着品牌正式进军南美市场。”
零跑汽车向记者提供的最新数据显示,截至2025年9月30日,零跑国际在欧洲、中东、非洲和亚太等约30个国际市场建立了超700家兼具销售与售后服务功能的网点,其中欧洲超650家,亚太市场超50家,南美市场超30家。
“通过借助 Stellantis 的全球经销网络和品牌力,零跑汽车相比其他中国品牌在海外分销制造等方面具有更大优势,”华兴证券研报表示,“我们看好公司能够快速渗透海外市场。”
(编辑:石英婧 审核:童海华 校对:翟军)