中经记者 石英婧 上海报道

日前，吉利汽车发布的2025年业绩报显示，公司营业收入3452亿元，同比增长25%，创历史新高；核心归母净利润144.1亿元，同比增长36%，利润增速高于收入增速，实现高质量增长。

对于2025年的业绩表现，吉利控股集团CEO安聪慧表示：“2025年，吉利汽车实现了高质量发展。这个‘高质量发展’不仅是简单的销量增长，更是在过去的2025年整个吉利汽车品牌价值的提升，这个发展为2026年、2027年的发展奠定了很好的基础。”

《中国经营报》记者了解到，2025年吉利汽车总销量达302万辆，而2026年，吉利汽车将这一目标提高至345万辆。对此，吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅透露，“一个吉利”形成战略聚焦、战略整合之后，在各项费用上将有比较大幅度的下降。同时，“一个吉利”带来的全价值链共享最终也将体现到利润上。此外，随着产品的不断优化，整个产品的规模化会逐步显现出来。

高端化战略进入兑现期

近日，格力董事长董明珠一口气订购了3辆极氪009。吉利控股集团董事长李书福为格力电器董事长董明珠女士正式交付极氪009光辉。董明珠现场表示，中国企业家就应该支持极氪这样的国产豪华品牌。

在李书福谈及“我们造车的愿景，是要让中国的汽车跑遍全世界，而不是全世界的汽车跑遍全中国”时，董明珠直截了当地表示：“吉利很让人敬佩的一点，就是几十年如一日地在质量上下功夫。如今，在东南亚国家的道路上能看到不少吉利车，让中国人很骄傲，所以现在是时候喊出‘最好的汽车中国造，中国汽车吉利造’。”

回顾2025年，吉利汽车总共卖出了302万辆，其中，新能源销量再创历史新高，同比增长90%，达168.8万辆，渗透率过半。

值得关注的是，吉利的高端化战略进入兑现期。此次董明珠购买的极氪009正是吉利高端产品系的代表。仅在2025年，极氪009就是40万元以上MPV市场销量冠军，并连续两年成为该细分市场销冠，同时也是2025年中国香港MPV市场销量冠军，泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量第一。

豪华车的热销也显著拉升了吉利汽车毛利率，使其盈利能力进一步提升。财报数据显示，吉利汽车2025年毛利率为16.7%，处于行业较高水平。更直观的指标是，吉利汽车单车盈利能力也稳步提升，即“每卖出一辆车，就可以为核心归母净利润贡献4801元”。

对此，吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦表示：“吉利在豪华车方面的成功一定带来两个效益，一是对吉利整个产品的品牌矩阵带来品牌（影响力）的提升；二是随着更多豪华车的推出，一定会对吉利的盈利能力有非常大的帮助。”

在新能源汽车行业内卷、不少品牌还处于“亏本冲销量”的局面下，吉利汽车单车毛利的增高也意味着我国头部新能源车企已经从传统规模增长迈向高价值增长模式，从而走向高质量发展的道路。

而吉利汽车业绩全面增长的背后更在于“一个吉利”战略的全面落地。2025年，吉利汽车完成极氪私有化、对领克实现了全面并表，在“一个吉利”的体系下进行协同整合，实现了“1+1＞2”的效果。

一个明显的数据是，2025年，在“一个吉利”的协同整合下，吉利行政费用率下降17.1%，研发投入比下降13.5%，销售费用率下降0.7%。

海外市场将成为新的增长引擎

在去年销量突破300万辆的基础上，吉利汽车将今年的销售目标提高至345万辆，而海外市场将成为发力的重点。

财报数据显示，2025年，吉利汽车的海外销量达到42万辆，其中新能源出口12.4万辆，同比增长240%，新能源出海占比显著提升，国际化业务增长潜力持续释放。

淦家阅将2025年定为吉利汽车的出口元年，而将2026年定为产品和供应链“走出去”的关键一年。因此，2026年，吉利将海外销量目标锚定64万辆，增幅将超50%。

对此，淦家阅也将目标进行了具体拆分：“2026年，公司计划在全球打造3个15万级区域市场，包括欧洲、东欧及东盟，以及中东亚、拉美非2个10万级市场。随着新能源产品与技术体系逐步成熟，吉利汽车全球化布局持续深化，海外市场将成为新的增长引擎。”

淦家阅同时表示：“我们公布的目标是64万辆，但是内部挑战目标是75万辆。”

随着出海提速，吉利汽车正在构建一张庞大的全球销售网络，目前已经涵盖近100个国家和地区，形成了覆盖亚太、欧洲、中东及拉美等核心市场的全球销售体系。

“下一个五年也会加速从最早的贸易型出海，要转向‘研产、供、销’全链路深度本地化的出海。”淦家阅称。

值得一提的是，就在近期，吉利千里浩瀚G-ASD正式获颁联合国欧盟UN R171认证，成为中国首个获准出海的高阶辅助驾驶系统，预计今年6月将在欧洲正式上路。这意味着，中国汽车开始从输出产品，转向输出技术标准。

对于吉利汽车是否将冲击第一，淦家阅回应称：“汽车行业是一场马拉松长跑，短期的数字并不是最重要的。”他表示，吉利汽车将坚持长期主义，更看重安全、品质和新技术。

（编辑：张家振 审核：童海华 校对：陈丽）