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4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

2025年第25周新能源汽车销量先发布，多家电车企业销量都显著增长，还以为电车再次碾压油车，然而分析机构同样在快速追踪燃油车的销量数据，日前“芝能汽车”就公布了第25周整体销量数据，显示出燃油车的销量增长更为凶猛。

“芝能汽车”公布的数据指出，2025年第25周国内汽车总销量达到57.8万辆，同比猛增33.3%；其中新能源汽车销量为28.2万辆，占新车市场的比例为48.8%，跌穿了五成，这意味着燃油车的销量增速更快。

对比上一周，或许就更能看出燃油车和电车的增长情况了。2025年第24周的数据显示，国内汽车销量为45.8万辆，其中新能源汽车销量为25.09万辆，燃油车销量约为20.71万辆。

2025年第25周燃油车销量为29.6万辆，环比增长高达42.9%，新能源汽车环比增长则为12.4%，燃油车的销量环比突然猛增，是导致新能源汽车占比突然下降的原因。

尚未找到燃油车销量猛增到底是哪些企业的销量在迅速增长，不过5月份的数据能从中看出一些端倪。

5月份的前13家汽车企业的销量数据显示，国产车企中增长最快的是长安汽车、零跑汽车，长安汽车的销量环比猛增32.7%，零跑则环比猛增46.2%。

外资车中增长较快的数量则更多了，本田、日产、奥迪的销量环比增长超过两成，其他多家外资车企的销量都取得了环比增长。

这些外资车企自然以燃油车为主，长安汽车也是燃油车占比居于优势，这些汽车企业的销量环比猛增，推动了燃油车在汽车市场的占比出现回升。

如今第25周的燃油车销量猛增，估计还是外资车的销量猛增所致，外资车显然越来越熟悉汽车市场的打法，他们开始跟上国内汽车市场的竞争脚步，有效应对了国产电车的竞争。

其实外资车应对竞争的手段与国产电车并无太大差异，最主要的手段仍然是价格战，那就是在国产电车降价的时候，外资车降价更狠，进而取得市场份额的增长。

国产电车去年发起了猛烈的价格战，由此带动国产电车的销量迅猛增长，国产车的市场份额直逼七成，外资车则只能占有剩下的份额，这是外资车在中国市场的历史最低纪录。

今年以来，国产电车发动了两轮价格战，然而这次的效果却不太理想了，电车一哥从3月份到5月份的销量在37万至38万辆左右，增长并不显著。

相反却引发了不小的风波，消费者担忧大幅度的降价，会不会出现质量下降的问题，此外电车的创新如智驾技术、隐藏式门把手却引发了巨大的风波。

对比之下，外资车的口碑更好，而外资车积极跟进价格战，更有外资车企放言等国产车企烧死（烧光资金而倒下），他们再来抢占市场，而从去年以来确实也有多家新造车陷入困境，而外资车则从欧美市场攫取了巨额的利润，撑得起中国市场的烧钱竞争。

如今市场发生如此巨大的变化，似乎显示出汽车市场正向着有利于外资车的方向变化，这值得国产电车警惕，在新一轮的竞争中，似乎价格战不再是万能药，而外资车看到了希望，开始强势抢占国内市场，这样的变化让他们恐怕真的有点慌！

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