玩家实测“微信链接牛牛可不可以开挂”(原来真有挂)
1.微信链接牛牛这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【4770480】
2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".
3.打开工具加微信【4770480】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
因版权限制，过往内容只提供给老鸟级别及以上用户访问 因版权限制，过往内容只提供给老鸟级别及以上用户访问 QQ好友 微博 微信好友 QQ空间 复制链接 快科技6月26日消息，虽然中国汽车市场电动车已逐步成为主流，但在欧洲、北美等地区，出于便利性、费用等方面的考虑，大部分用户依旧对电动车不感冒。 为了解欧洲用户使用电动车的真实感受，博主驾驶一辆中国电动车名爵MG4横跨了欧洲。 视频中介绍，此次旅程穿过5个欧洲国家，全程2000公里，初段旅程时，车辆从意大利出发，终点是瑞士苏黎世。 车辆为MG4丐版，电池容量只有49kWh，满电续航300公里左右，跑高速的话续航还会进一步打骨折。 行驶了一段高速后，博主在高速充电站开启了第一次充电，充电桩电价0.75/kWh（约合6.3元/kWh），最终充电40kWh，花费30欧元（折合人民币230元），充电后预估里程190km，约合每公里花费1.35元。 充完电后博主再次出发，但在进入瑞士快接近下一个服务区充电站时，发现车辆续航告急，博主也非常担心车辆趴窝在高速上，毕竟瑞士的高速拖车费非常贵。 最终，博主有惊无险到达了下一个充电站，但瑞士的充电桩费用相当贵，单价0.85瑞士法郎/度（约合人民币7元/度），停车费60分钟内免费，超出则44.8元/小时。他这辆车充满200公里的话，大约需要400元人民币，平均每公里行驶成本已远超柴油车。 博主表示，今天这700公里左右的路程，他们充了5次电，光是充电费都超过1000元了，欧洲目前还是不能买电车，但在欧洲开电动车最大的优点就是，充电桩在高速服务区随处可见，几乎每100公里都会有充电站。 【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技 责任编辑：若风 文章内容举报 Copyright(C)Mydrivers.com, All Rights Reserved. 爆料1群
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)
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