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3.打开工具.在设置DD新消息提醒”里.前两个选项”设置”和”连接软件”均勾选”开启”(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.”消息免打扰”选项.勾选”关闭”(也就是要把”群消息的提示保持在开启”的状态.这样才能触系统发底层接口)

【央视新闻客户端】

“很期待看到中國無人駕駛汽車如何從貴州工廠走向歐洲乃至世界，未來也許像我一樣不會開車的人也能在AI輔助下安全駕駛。”來自塞浦路斯的巴黎政治大學學生費奧多爾·德米特連科在貴州試乘無人駕駛巴士時如此感慨。

2日至7日，在貴州的青山綠水間，一場跨越國界的青年對話正在展開。來自英國、德國、烏干達、阿根廷、俄羅斯等十余個國家的青年代表，共話中國在科技發展與生態保護融合領域的創新實踐。

從“貴州智造”的無人駕駛小車，到壩陵河大橋借助“數字孿生”技術搭建的路橋隧一體化管理平台，這些案例不僅成為外國友人眼中的“中國奇跡”，更折射出中國以科技賦能生態保護的全球擔當。

正如清華大學碳中和研究院院長賀克斌日前在生態文明貴陽國際論壇上所言：“中國不是簡單地追求技術領先，而是在為人類與自然和諧共存探索新路徑，提出創新方案，構建跨國際的交流對話平台。”

在貴州省貴陽高新區內，體驗了貴州翰凱斯智能技術有限公司研發的無人駕駛小車后，莫斯科國立大學國家大數據中心主任助理埃米爾·阿利耶夫·希克梅托維奇贊嘆不已：“無論是機場的咖啡機器人還是剛剛體驗的無人駕駛汽車，都讓我感受到人們的生活發生了巨大改變。中國正在不斷運用科技創新，重構未來生活方式。”

7月4日，莫斯科國立大學國家大數據中心主任助理埃米爾·阿利耶夫·希克梅托維奇（左一）在參觀貴州翰凱斯智能技術有限公司研發的無人駕駛小車產品模型。新華社記者 周宣妮 攝

這位來自俄羅斯的青年研究者，儼然已成一名中國科技迷，在參觀無人駕駛汽車生產工廠，親眼看到智能汽車如何從虛擬變為現實時，更是連連稱贊。

“將3D打印技術運用到新能源智能汽車生產中，這讓我感受到中國在科技創新領域的全球領跑地位。”埃米爾說，希望未來中俄加強科技創新合作，讓這些無人駕駛汽車也能行駛在俄羅斯的公路上。

來自德國的汽車安全咨詢顧問尼克拉斯·克林格爾目前正為寶馬等德國車企提供安全咨詢服務和質量管理培訓。看到工廠內正在制作無人駕駛汽車框架，他還仔細詢問車企目前取得的創新突破。看好全球新能源汽車發展勢頭，如今這位德國青年也在突破自己，正從金融咨詢跨界到汽車安全咨詢領域。

“中國的新能源汽車產業發展正在塑造一個更加節能、清潔的世界，我想要幫助德國車企轉型，也希望未來兩國車企間能夠加強合作，並推動供應鏈上下游擴大交流。”看中中國無人駕駛汽車的廣闊前景，尼克拉斯還當場和該車企相關負責人商討推動歐洲市場的合作洽談。