央广网北京7月31日消息（记者 万玉航）7月29日，“新天工开物——科技成就发布会”航空科技专场在国家科技传播中心举行。本期专场发布会，聚焦我国航空领域自主创新成就，集中发布了由中国航空学会推荐的三项突破性航空技术成果。中国工程院院士、大飞机自主工程总设计师张彦仲作为嘉宾出席本次活动。

张彦仲在采访中表示：“航空科技，是高科技。航空产业，是战略性产业，是衡量国家科技和工业化水平的一个标志。航空科技发展会带动众多学科产业的发展。未来，航空无论在科学技术还是产业经济方面，都有非常广阔的前景。”

来自中国商用飞机有限责任公司、合肥航太电物理技术有限公司、北京航空航天大学团队的三位专家发布人，通过现场讲述与视听结合的形式，展示了相关成就背后的科学创新突破与科技攻坚故事。活动现场还举办了国家科技传播中心科技成就展数字展品库入藏仪式。

生命之翼：C909医疗机护航远距离“空中生命线”

当危重病患需与时间赛跑，一架具备ICU功能的国产飞机将成为守护生命的“空中救护车”。中国商飞研制的C909医疗机，是一款模块化空间布局设计的多用途医疗机，具有医疗救护和医疗转运的功能，可服务于国内航空医疗救援网络。

中国工程院院士、C919飞机系列总设计师吴光辉指出，C909飞机是我国商用喷气客机领域的探路者，C909医疗机研制成功是我国航空医疗救护领域的新突破。

成就背后，C909医疗机研发团队历经900多个日夜，完成众多专项试验，提交数百份符合性报告，终获民航局适航认证。面对飞机研制过程中的诸多挑战，中国商用飞机有限责任公司工程总师、C909飞机系列总设计师陈勇表示：“唯有毫厘不差的严谨，才能铸就翱翔蓝天的通行证。”

雷霆之盾：中国自主铸就飞机雷电防护“金钟罩”

晴空万里亦潜藏危机。一架民航客机平均每年遭遇一次雷击，传统避雷手段在高速飞行的飞机面前全然失效。合肥航太电物理技术有限公司发布的“飞机雷电防护技术体系”，正是破解这一世界级难题的中国方案。

中国工程院院士潘垣在推介相关成就时表示，雷电防护对于飞行器在复杂气象环境中的飞行安全至关重要，其难点在于雷电的瞬态极高能量对飞机的直接作用防护、间接作用防护和燃油系统的雷电防护。

合肥航太电物理技术有限公司总工程师段泽民介绍，其团队历经30年艰苦攻关，攻克了飞机雷电“控得好”“验得准”“护得全”三大挑战。在国外拒绝为C919飞机开展全机雷电适航取证试验的背景下，通过所创建的飞机雷电防护技术体系，使用研发的国际首套机动式高带载全机雷电试验装置，支撑C919飞机自主可控地实现雷电适航取证。段泽民表示：“我们的终极目标是让每一架中国制造的飞机，无论飞得多高、多远，都能在雷霆万钧中稳如泰山。”

仿生之智：“机械蜂鸟”打开微型飞行器研发新思路

在复杂狭窄空间内，一架如蜂鸟般灵巧悬停、自主穿行的微型飞行器惊艳全场。北航团队发布的“微型可悬停扑翼飞行器”，融合蜂鸟飞行原理与尖端仿生科技，开辟了微型飞行器应用的空间新维度。

微型可悬停扑翼飞行器是以蜂鸟、昆虫等生物为原型发展的一种新型装备。据中国工程院院士、北京航空航天大学教授李椿萱介绍，此类飞行器因其强隐蔽、强抗扰和强机动特性，在国民经济发展和社会民生保障等领域发挥“出其不意”“以小博大”的重要作用，已成为全球研究热点。

北京航空航天大学教授、博士生导师吴江浩认为，“机械蜂鸟”未来可应用于刑侦缉私、应急救援、安防保卫和巡检勘测等众多场景。他表示：“团队也在抓紧时间拓展飞行器型谱。我坚信，在不远的未来，我们的‘人造蜂鸟’可以和自然界真正的蜂鸟同台共舞！”