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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【69174242】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

小米汽车周营收首超手机！雷军的“副业”要变主业了？

一份最新数据显示，小米汽车在上周（8月25日至8月31日）的国内营收首次超过小米手机同期国内业务收入，这家科技巨头的汽车业务正以惊人速度成长。

近日，有汽车博主爆料称，小米汽车在第35周的国内营收已超越小米手机国内业务。这一里程碑事件，距离小米宣布造车仅过去短短几年时间。

数据显示，小米汽车在第35周交付量达11880辆，首次突破万辆大关，位列造车新势力周交付榜第二位。

具体到车型：小米SU7系列交付6340辆（含标准版3680辆、Pro版1120辆、Max版1030辆及Ultra版510辆）；小米首款SUV车型YU7系列交付5540辆，其中Max版本就占了3170辆，占比近六成。

按照各车型售价估算，在不考虑选配的情况下，小米汽车该周营收预计超过35亿元。

相比之下，小米手机业务在国内市场表现其实相当稳健。2025年1-7月，小米以约17%的市场份额稳居国内智能手机市场前三。

2025年第一季度，小米中国市场的手机销量达1330万台，同比增长高达40%。

不过，手机业务在海外市场同期下滑了8.7%，这也凸显了小米汽车国内业务快速增长的战略意义。

从小米集团8月发布的二季度财报来看，公司上半年总营收1160亿元，同比增长30.5%；利润108亿元，同比增长75.4%，双双创下历史新高。

更值得关注的是利润率：手机毛利率为11.5%，毛利52亿元；而汽车毛利率高达26.4%，毛利56亿元，比手机还多4亿元。

业内分析指出，小米汽车在交付量、均价与品牌势能上的全面突破，使其在短期内实现对手机国内业务的营收反超。

这一变化不仅反映出消费者对小米“人车家”生态的高度认可，也预示着智能电动汽车正逐步成为小米集团新的增长支柱。

雷军此前曾宣布，小米已将2025年的全年交付目标上调至35万辆。

而据最新供应链消息，小米汽车2025年全年交付量有望冲击42万辆，较雷军设定的目标再提升20%。

随着北京亦庄二期工厂于下半年投产，新增8万辆年产能将进一步释放市场潜力。

小米仅用15个月便实现累计交付超30万台，刷新新势力车企最快交付纪录。

随着二期工厂投产和YU7产能爬坡，小米汽车年交付量有望冲击42万辆。雷军曾说的“十倍投入认真造车”正结出硕果，智能电动汽车确实已成为小米新的增长支柱。

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