冬季电动车充电困难主要源于低温对电池性能的影响，结合不同场景可具体分析原因并提供解决方案：

一、低温导致的常见问题

二、用户可自主应对措施

三、需专业人员介入的情况

冬季电动车充电困难的核心是低温导致电池性能衰减，可通过改善充电环境、预热车辆等主动措施缓解。若排除温度因素仍无法充电，建议联系授权服务商进行电池健康检测或线路排查（尤其注意BMS系统状态）。日常使用中建议保持电池SOC在20%-80%区间，避免深度放电加速老化。

开新能源电车，最怕什么？

续航焦虑？警告灯亮起？

下面这两个新能源电车指示灯

一个关乎安全，一个决定续航

你能分清它们分别是什么吗？

很多车主不清楚它们的区别，甚至不知道亮灯后该怎么处理！今天就来给大家科普一下动力电池故障指示灯、 低荷电状态警告灯，搞清楚这两个灯的真正含义！

一、

动力电池故障指示灯：电池出问题了！

一、先认清这个灯

图标：通常是电池形状，有的带感叹号，有的直接是“故障”字样。

注意：不同车企提示图标有差异，具体图标请根据车企提供的手册查询。

二、指示灯亮了，是什么意思？

车辆检测到动力电池系统出现异常，可能包括但不限于以下几种情况：

三、为什么会亮灯？

这个灯不会“无缘无故”亮，常见原因如下：

?1. 电池包进水，比如暴雨涉水。

?2. 车辆长时间停放，电池过放。

?3. 曾经有电池包磕碰，电池内部受损。

?4. 使用了不合规充电桩或电源不稳。

有时候，即便车还能开，但这只是系统还没“强制保护”，如果你继续驾驶，风险会进一步加大。

四、出现这个指示灯，该怎么办？

请记住以下应对步骤：

1.停

如果你在路上看到这个灯亮了，尽快寻找安全地点停车。尽量不要继续高速行驶或爬坡，更不能继续充电。

2.查

查看车辆中控屏幕是否有其他异常信息（电压、温度等）。有些车型配套App也会推送故障码信息。

3.拨

拨打车辆品牌售后电话或保险/救援电话，如果情况严重（如电池过热），可拨打报警电话寻求紧急帮助。

4. 记住：不要自己动手拆电池、断电或浸水检查！

五、行车小口诀：

?“一亮灯，二停车，三别充，四别慌，五联系！”

?1.看到动力电池故障灯亮了

?2.立刻靠边停车

?3.停止驾驶和充电

?4.保持冷静，不动电池

?5.联系售后或专业救援

二、

低荷电状态警告灯：你的电快没了！

一、 先认清这个灯

电荷指示灯，在国家标准《GB/T 30038-2013 电动汽车用驾驶员控制与显示界面》中被正式称为：低荷电状态警告灯（Low State of Charge Warning Lamp）。

它的作用类似于燃油车的“油量报警灯”。当动力电池电量低于设定阈值时，这个灯就会点亮，提醒驾驶人：“车辆快没电了，请尽快充电！”

二、为什么电荷指示灯会亮？

电荷指示灯的亮起通常由以下几种情况引起：

1. 电池电量过低（这是最常见的原因）

不同车型会设置不同的报警阈值，比如：

??剩余电量低于15%、10%或5%

??可行驶里程低于30公里、20公里等

这时车辆就会亮灯提醒你：“赶紧找桩充电！”

2. 低温环境导致电池活性下降

冬天特别冷的时候，即使你电量还有不少，车辆也可能判断“可用电量不足”，亮灯提示你注意。

3. 长时间未充电或深度放电

比如：车停了好几月、电池自然放电太多，也可能导致亮灯。

三、电荷指示灯亮了，应该怎么办？

首先，不用慌，但也绝对不能忽视。

1.立刻规划路线，寻找最近的充电站

??使用导航APP查找附近充电桩

??远离高速、山区、隧道等“无电可充”区域

2. 节能驾驶

??避免急加速、急刹车

??暂时关闭空调、加热座椅等高能耗设备

??使用节能模式（如有）

3. 若无充电桩可达，及时联系救援