1.同城跑胡子这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【5902455】

2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【5902455】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

一直以来，大家在选择纯电产品时，续航一直都是最核心的指标。别看两款车续航只差20-30公里，续航更扎实并且能够跑更远的那一方往往在大家心里会大幅加分。

其实我们也是抱着这想法，于是这次把荣威纯电D6和零跑B01两款车开出来真正做一次续航实测，并且获得了令人意外的实测成绩。作为国内10万级纯电轿车的两款热门车型，荣威纯电D6和零跑B01算是同级非常受消费者欢迎的产品，所以今天咱们的测试也算很有代表性了。

首先来说说两款车的续航数据，根据配置不同，荣威纯电D6的CLTC纯电续航里程分别为450公里和520公里。而零跑B01根据配置不同，CLTC续航里程分别为430公里、550公里和650公里。为了公平起见，咱们这次对比找来了2025款荣威纯电D6 520km智享版，零跑B01咱们选择2025款 550km悦享版。考虑到荣威纯电D6目前优惠政策更好一点，实际裸车落地价也就10万左右，而零跑B01则没有多大优惠，所以综合一算，两款车的实际售价相差不大，也就在1000元左右，也算价格对等。但是从官方公布的续航来看，零跑B01的续航要比荣威D06多了30公里，咱们最后看看结果如何。

测试标准还原用户日常驾驶场景：

至于这次的测试场景和路线，咱们也是最大程度还原了大部分真实用户的驾驶习惯：

1.首先是路线的选择，咱们选择从单位出发，直接上五环路行驶350公里快速路，然后再下五环把车辆剩余里程都在拥堵的市区道路用完，两辆车行驶的路线完全一致。车辆出发前都将电量充到100%，然后一直跑，跑到车辆电量彻底耗光为止。因为这次测试分为快速路和市区拥堵道路，所以两款车的续航和续航达成率等咱们也分开来计算，这样大家对两款车不同路况的能耗能有个清晰的感知。

2.两台车都将驾驶模式调成ECO节能，因为在市区行驶，所以咱们把动能回收调到最大，一边辅助加速一边还能充电，空调调到人体舒适的23度，每辆车坐两个人。

本次测试路线有2段，在经过300公里的五环路测试后，零跑B01虽然厂家标称的续航比荣威纯电D6还多了30公里，但是最终的续航达成率反而大幅落后荣威纯电D6，在同样跑完五环路测试之后，荣威纯电D6表显掉电346公里，而零跑B01表显掉电426公里，足足差了80公里之多。

再看一下两款车剩余里程市区拥堵路况对比：

随后我们又进行了市区拥堵路况的续航测试，可以看出在同样把电耗光的前提下，荣威纯电D6最终行驶了516公里，而零跑B01则行驶了457.2公里，续航相差了58.8公里。从电耗来看，荣威的百公里电耗仅为10.4kWh/100km，而零跑B01的电耗则为12.3kWh/100km。在计算出结果之后，我们都没想到在三电技术很成熟的当下，官方续航里程更长的零跑B01居然续航表现比荣威纯电D6差了这么多，看来以后买车，厂家的标称续航，也只能做个大概参考了，真买车看续航，还得去看实际测试成绩。要知道就这次两款车的续航差距，如果长期使用，过个两年这费用可差不少呢，而且这还涉及到跑长途对续航是否放心的问题。

是什么导致了两款车续航差异如此之大？

回到办公室后，我又详细找来了两款车的技术资料，终于找到了两款车续航差距如此之大的原因，最核心的就是在技术的搭载上，荣威纯电D6能取得这么好的成绩，它的第二代星云（参数丨图片）架构首先就功不可没，CTB电池车身一体化、一体式热管理方案等先进技术的加持，为荣威纯电D6的轻量化、低能耗、长续航等优秀产品力做好了基底。而且荣威纯电D6的电机、电驱、动力输出调校以及三电管理的底层逻辑明显也更出色。所以荣威纯电D6这次不仅赢在了硬件上，更赢在了软件上。

随后我也看了看荣威纯电D6的一些测试视频，结果证明了本次续航测试完全符合正常表现。比如在此前的官方冬季续航测试中，荣威纯电D6在气温接近-20度的海拉尔，实测极限续航达成率都能做到75%，在-6℃~14℃的北方冬季城区，实测续航达成率85%，在20°C的环境下，实测续航达成率116.9%，实现反向虚标，这个表现甚至比特斯拉Model3都强。

除此之外，荣威纯电D6的续航还拿过吉尼斯世界纪录，在吉尼斯官方的全程公证下，荣威纯电D6以9.125kWh/100km的电耗成绩获得“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”世界纪录，代表中国纯电车技术登临世界之巅。此外，荣威纯电D6还拿到了中汽研权威认证的“低能耗之星”。这确实挺厉害的，要知道这可是一辆10万级的家用车。

其实这次对比之后，我们发现了一个现象：像荣威这种品牌，造车理念更加务实和扎实，再配合大集团的技术积累和加持，推出的车型更能够契合老百姓的实际用车需求，这也难怪荣威纯电D6上市后就能实现月销过万，可以说是十万级的纯电标杆级产品。不得不说，这次实际体验过后，如果您想买个10万级的纯电轿车，荣威纯电D6真的非常推荐，大品牌品控和质量靠谱，技术也全方位跟上，那是相当的靠谱。

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别让往昔的悲伤和对未来的恐惧 2025-10-02 04:45:46