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【央视新闻客户端】

　　拖着两条“大辫子”，行驶时发出“呲呲”电流声，无轨电车是杭州城市一道流动的风景线。

　　10月16日，杭州151路和K155路无轨电车，迎来“辞旧迎新”时刻：杭州公交集团在这两条经典线路上，正式上线30辆新无轨电车，而原本绿色车身的青年牌无轨电车也迎来了最后一班岗。

　　这次“上新”的30辆无轨电车中，有4辆是复古涂装。新的无轨电车有多复古？潮新闻记者带你现场一探究竟。

　　据了解，10月16日151路、K155路的末班车，将由原来的青年电车“邮政绿”电车运营。

　　想送别这位“老伙计”的杭州市民，可提前查询末班车时间，用一次乘车之旅，与这段电车时光好好告别。

　　外观复刻经典，车内细节同样时代感满满。在4辆复古涂装的主题车内，都设有老物件展示区，展出“票夹”“公交月票”“车窗摇手柄”等老物件，成为一个个“流动的博物馆”。

　　在红色条纹涂装车中，记者看到，还安装了“老式公交车门铃控制按钮”，感觉一下子“穿越”回旧时光。

　　20岁的小陈是杭州临安人，作为公交车迷，他今天早上7点多就从临安出发，赶到拱北小区公交总站，体验首辆无轨电车“上新”。

　　“以前老电车的座位是背靠背，坐起来有点摇摇晃晃，现在坐起来更舒适了。”小陈说，他还发现新车上有USB插口，对于有手机充电需求的乘客来说也更方便了。

　　今年78岁的李成路，是151路新电车的首批乘客。“151路前身是51路，我20多岁刚刚恋爱的时候常坐。”李成路对无轨电车回忆满满，“现在我10岁的小外孙是公交车迷，今天我是受他委托，特意来体验最新上线的无轨电车。”

　　试乘体验感如何？“外观很有以前的感觉，车厢内空间很大，软布座椅坐着很舒适，体验感很不错。”李成路说。

杭州曾经的无轨电车 图自杭州公交集团

　　第一辆复古电车上，老售票员“限时返场”。

　　杭州无轨电车曾经的售票员沈伟娣，现场为乘客发放定制纪念车票，粉色和蓝色的纸质车票，重现“有人售票”时代的乘车体验。

　　“上世纪90年代，我是无轨电车上的售票员，没想到今天能再次体验一回撕车票。”她说。

　　上午10时，在151路起点站——杭州拱北小区公交总站，一辆红色条纹款涂装的无轨电车缓缓驶出公交站，开启了自己在杭州的第一班岗。

　　红色条纹款涂装再现了“561”型电车的身影。该车型自上世纪80年代末至21世纪初服役于51路（今151路）、155路等线路。

　　“原本绿色车身的青年无轨电车在今天迎来最后一班岗。这批无轨电车于2015年前后投用，已服务杭州市民近十年，到了该更新换代的时候。”杭州公交集团客运管理部副经理毛屹波介绍，4辆复古涂装的无轨电车，包括红色、绿色、蓝色和白色涂装，对应的是上世纪八九十年代到21世纪初，杭州电车史上4款经典电车的风貌。

　　杭州无轨电车曾经的绿色涂装 图自杭州公交集团

　　无轨电车“上新”背后，还藏着杭州的“电车往事”——

　　往返于雄镇楼与拱北小区的151路，是杭州第一条无轨电车线路。

　　杭州无轨电车曾经的蓝色涂装 图自杭州公交集团

　　1961年4月26日，杭州市区1路车（151路车的前身）改为无轨电车正式投入运营，成了杭州第一条无轨电车线路。

　　武林门、湖滨、半道红、官巷口……151路往来的12.5公里，串起了杭州最老牌的商业区，也联通了市中心和拱宸桥地区。

　　杭州无轨电车曾经的白色涂装 图自杭州公交集团

　　而K155路电车，历史可以追溯到1989年。由于“K155”形似英文字母“KISS”，常被大家称为“KISS电车”。

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10月16日，杭州151路和K155路无轨电车，迎来“辞旧迎新”时刻：杭州公交集团在这两条经典线路上，正式上线30辆新无轨电车，而原本绿色车身的青年牌无轨电车也迎来了最后一班岗。