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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【69174242】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

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为加强电动自行车管理，结合我市实际和群众的需求，经研究决定，在黄牌电动自行车于2024年12月15日到有效期后，延长黄牌电动自行车的过渡期，自2024年12月16日至2026年12月15日。同时呼吁广大市民朋友，自觉购买符合《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)国标的电动自行车，并按照规定登记上牌。骑乘电动自行车在道路上行驶，要自觉佩戴安全头盔，守法规，知礼让，安全文明出行。

本通告自2024年12月16日起实施，在实施中如法律法规作出新的规定则按照新规定执行。

周口市公安局周口市工业和信息化局 周口市市场监督管理局

2024年12月15日

第40周国内市场诸多车企的销量都颇为凄惨，不过其中仍然有亮点的，那就是有两家传统汽车企业的销量下滑幅度远小于诸多竞争对手，这可能显示出燃油车的反击时刻已经提前到来，而电车的辉煌则提前结束了。

这两家车企分别是大众和吉利，大众在第40周的销量环比下滑幅度仅3.2%，这在新能源汽车企业当中很大一部分都出现环比下滑超过三成，无疑是非常亮眼了，证明汽车企业的销量下滑并不能完全归咎于长假的因素。

吉利在第40周的表现也有亮点，吉利汽车集团分成两大品牌进入汽车品牌前十，分别是吉利银河和吉利汽车，吉利银河主要销售新能源汽车，而吉利汽车则主要销售燃油车。吉利银河在这一周的销量环比下滑了35%，与诸多新能源汽车企业的表现差不多。

吉利汽车则强太多了，吉利汽车环比仅下滑了6.2%，凸显出吉利的燃油车在如此市场环境下，获得了更多消费者的认可，保住了销量。

大众、吉利汽车的表现有多优秀，还可以与其他几家传统汽车企业做比较，丰田环比下滑31.6%，本田环比下滑22.5%，可以看出无论是相比起新能源汽车品牌，还是燃油车品牌，这一周大众和吉利汽车的表现都要强太多。

两家以燃油车为主的企业（或品牌）依靠燃油车稳住阵脚，在一片绿中无疑具有指标意义，这代表着燃油车的前景越来越明朗，在保守新能源汽车挤压的这两年时间里，燃油车已逐渐迎来反击的时刻。

事实上从今年6月份起，燃油车的销量就已连续三个月出现了增长的趋势，只不过当时新能源汽车的增速更高，由此推动新能源汽车的渗透率一度达到60%，只是新能源汽车在这期间却却不时出现暴跌，例如9月份第一周和如今的10月份第一周。

对于新能源汽车来说，不利的因素正在增加，最为明确的当属购置税，今年将是全免购置税的最后一年，明年开始购置税将减半征收，诸多地方推出的购车补贴也将大幅缩减，本来大家以为这最后一个季度在购置税的刺激下可以推动销量的大幅增长，如今这样的状况显示出新能源汽车已达到天花板。

还有9月份后三周的销量增长部分来自于地方的置换补贴刺激，例如江苏省的购车置换补贴就在9月底到期，由此催生了一波购车需求，可能这也是导致新能源汽车销量增长逐渐达到强弩之末的原因。

燃油车得到的补贴明显比新能源汽车少得多，燃油车能坚持到如今完全是靠着市场需求以及各个汽车企业自己努力获得的结果，这更加凸显出燃油车的坚韧，而随着新能源汽车的补贴持续缩减，燃油车的竞争力必将进一步增强。

都知道随着新能源汽车补贴的缩减，新能源汽车的竞争力将会逐渐下滑，只是业界恐怕没想到新能源汽车补贴如今缩减得还不算太多，销量就出现了如此大幅度的下滑，如果明年电车要缴纳购置税，他们的处境会如何就更可以猜想得到了。

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