新能源车ETF“涨声”又起,但火热背后的份额缩水令人意外
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金融投资报记者 刘庆华
11月22日,沪深两市成交额连续22日突破万亿,新能源车再次成为表现最活跃的板块之一。
当天,锂电、新能源车相关指数大涨,宁德时代股价收出历史新高,产业链上多只个股日成交额跻身市场前十。 与此同时,多只智能电动车、新能源车的相关ETF价格涨幅也超过5%。
今年以来新能源车始终是市场上最热门的板块之一,基金管理公司持续加强布局,相关ETF在二级市场上的涨幅也颇为可观。
据Wind统计,多只新能源车相关ETF年内价格涨幅超过50%,单只基金年内涨幅最高达到75%,但令人意外的是,这些基金场内份额却出现缩水。
相关ETF年内最高涨75%
从盘面看,11月22日,锂电池再次领涨两市,其中,锂电正极指数日涨幅达到6.24%,当升科技涨幅近11%,容百科技涨幅近10%;锂电电解液指数涨幅也超过6%。此外,动力电池指数涨幅超5%,新能源汽车指数涨幅为3.73%。
个股中, 宁德时代以102亿元的成交额居两市之首,股价涨幅达6.65%,收盘价报681元,创出历史新高。比亚迪、天齐锂业、亿纬锂能、赣锋锂业成交额均居两市前10位。
今年以来新能源车始终是市场上最热门的板块之一,也是权益类基金收益的大功臣,二级市场上,新能源车相关ETF的涨幅可观。
场内份额均出现缩水
虽然板块持续火爆,ETF价格涨幅也颇为可观,但从上市ETF的场内份额表现来看,却出现了令人意外的情况。
据Wind统计,目前市场上共有21只新能源汽车相关主题的ETF,主要跟踪中证新能源汽车指数、国证新能源车电池指数、中证智能电动汽车指数、中证智能汽车指数等。其中跟踪电池细分方向的ETF基金共有6只。
但无论是新上市还是去年上市的ETF,今年以来其场内份额均出现缩水。
据Wind统计,截至11月22日,上述18只今年新上市的ETF的场内份额较上市时均出现了不同程度的减少,少则减少数百万份,多则减少7亿份以上。
而另外3只去年上市的ETF场内份额则较年初有所减少,其中规模最大的华夏新能源车ETF较年初份额减少了11亿份左右,目前,该ETF场内份额为38.67亿份,其余基金场内份额均小于20亿份,截止三季度末,该基金资产规模为88.8亿元,在有可比数据的同主题基金中最大。
编辑|梅婧 审核 |秦川
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