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中新网郑州7月8日电题：探秘列控仿真实验室看高铁列车上演“贪吃蛇”的背后

作者刘鹏和子龙

盛夏时节，中原大地热浪滚滚。京广、郑渝、郑阜等高铁线路上，一列列高铁列车如同银色“巨龙”般穿梭不息，载着万千旅客奔向远方。

暑运期间，客流量持续攀升，高铁线路满图运行。高密度、高频次的运行，对高铁运行的安全性与时效性带来不小考验。在这背后，高铁列控系统犹如“贪吃蛇”游戏中的智能算法，能提前规划列车行驶速度和方向，为列车在复杂的线路中“穿针引线”，确保每趟行程安全有序。

列控系统的高效运转，离不开专业运维人员的精心呵护。高铁列控系统技术精密、结构复杂，传统的培训模式往往局限于理论讲解和简单的模拟操作，难以让职工掌握实战技能。

近年来，中国铁路郑州局集团有限公司(简称国铁集团郑州局)郑州高铁基础设施段创新打造高铁列控运维三维仿真实训系统，以数字化手段赋能高铁运维人才培养，为中国高铁技术持续领跑注入新动能。

走进列控仿真实验室可见，该实训系统依托三维模拟技术，深度融合真实高铁列控系统与1:1还原的三维场景模型。通过构建逼真的虚拟场景，使工作人员“沉浸式”完成故障排查、参数调试、应急处置等全流程操作，实现从理论学习到实战演练的无缝衔接。

“系统还具备故障复现追溯、操作流程评估、数据智能分析等功能，可精准定位学员技术短板，定制个性化方案。”国铁集团郑州局郑州高铁基础设施段相关负责人介绍，学员利用仿真实训系统，可模拟信号设备故障、轨道电路故障、列车超速运行等多种复杂场景，通过反复练习掌握应对各种故障的方法和技巧。

这种从理论学习到实战演练的无缝衔接，让学员在安全、虚拟环境中积累实战经验，有效弥补传统培训的短板。同时，专业指导人员会全程进行实时指导和纠正，不断提升从业人员维修技术水平。

据了解，该系统投入使用以来，已累计培养120余名列控技术骨干，相关人员故障处置效率提升40%以上，为高铁等线路的安全运营提供了坚实保障。该系统的成功实践，亦填补了国内高铁列控三维仿真培训的技术空白。

国铁集团郑州局相关负责人介绍，未来将结合AI故障预测、5G远程协同等前沿技术，对系统持续进行迭代升级，以人才与技术的双重驱动，巩固中国高铁的领先地位。(完)