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【央视新闻客户端】
7月15日,宝马中国宣布与中国自动驾驶企业Momenta达成战略合作,共同开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案。
双方将基于AI大模型,聚焦中国复杂路况和用户需求,提供全场景、点到点的领航驾驶辅助功能,这套系统将首次搭载于国产宝马新世代车型。
宝马并非首个选择Momenta的德系巨头。奔驰早在去年就决定与Momenta联合开发,计划未来三年内推出至少4款搭载Momenta高级驾驶辅助系统软件的车型。
宝马集团表示:“宝马独有的产品理念、驾驶辅助之道正与中国卓越的数字科技深度融合”。这套系统将覆盖高速及城区道路,实现从车位泊出,途径城区、高速,再到目的地泊入车位的跨城一站式出行。
在奥迪阵营内部,合作路线出现分化。上汽奥迪在今年上海车展期间宣布与Momenta合作,联合打造行业首个“德系电动豪华标准+飞轮大模型”智能辅助驾驶方案。而一汽奥迪则选择了华为,其首款合作车型奥迪A5L成为首个搭载华为乾崑智驾的燃油车型。
Momenta的成长轨迹与中国自动驾驶行业发展同步。2018年,成立仅两年的Momenta完成2亿美元融资,估值突破10亿美元,成为当时中国自动驾驶领域估值最高公司。然而初期商业化进程并不顺利,公司曾经历人事动荡,甚至研发总监跳槽到了蔚来。
转机出现在2019年。曹旭东将公司从北京迁至苏州,更接近汽车产业链客户。2021年,Momenta迎来关键转折点,完成由上汽集团、丰田、博世领投的5亿美元C轮融资,奔驰、通用汽车等跟投。此轮融资后,上汽集团成为Momenta最大股东。
目前,Momenta已与宝马、奔驰、奥迪、通用、丰田、比亚迪、上汽等全球主流车企建立合作,累计合作量产车型超百款。
2024年6月,Momenta通过境外上市备案,拟发行不超过6335万股普通股,计划在纳斯达克或纽交所上市。然而,据证监会更新的境内企业境外发行证券和上市备案情况表(截至2025年7月11日)显示,Momenta已不在最新备案名单之列。
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