广州海关精准施策，助力海洋经济高质量发展
当前，海洋经济在国家经济整体发展中的重要地位日益凸显。7月18日，广州海关副关长黄斌在2025年上半年广东进出口情况新闻发布会上指出，广州海关按照海关总署统一部署，紧密对接广东省、广州市相关工作安排，坚持高标准落实《南沙方案》，以南沙港港口集群建设为发力点，细化制定102条具体措施，加快推动临港经济、海湾经济、口岸物流集群高质量发展。
一是支持重点产业，培育临港经济新动能。结合南沙港的区位优势以及船舶产业等海洋经济发展需求，广州海关常态化开展“关长送政策上门”，与船舶制造及上下游企业面对面交流，“一企一策”制定监管方案。以船舶制造为例，企业进口料件批次多、数量大，且多以加工贸易方式进口。为进一步提升监管效能，广州海关实施加工贸易账册监管模式改革，允许企业自行核定生产单位成品耗用料件情况，缩短订单生产周期10%，保障船舶生产和高效交付。上半年，广州市出口船舶同比增长11.4%，出口海上钻探生产平台、船用发动机等高端海洋工程装备同比增长64.7%，出口额分别占广东同类产品出口比例的7成和5成。
二是强化产业配套，推动海湾经济发展。紧扣南沙强化国际航运物流枢纽配套功能等需求做好文章，支持相关企业成功开展国际航行船舶全品类保税油加注业务，并实行灵活申报模式。比如，依托“一船多供”模式，企业可一次性集中办理保税油出库，在一个作业航次内为多艘受油船舶提供加油服务，实现即报即加，单次供油时效提升20—30小时。上半年，广州海关监管国际航行船舶保税燃料油加注36.8万吨，同比增长3.2%。同时，支持符合条件的场所和企业开展保税液化天然气加注业务，助力南沙港打造大湾区国际航行船舶保税油供应基地，为航运业发展提供有力支撑。
三是提升通关便利化，高质量建设口岸物流集群。广州南沙港地处大湾区地理几何中心，得天独厚的地理位置使其成为珠三角地区联通全球贸易的重要枢纽，每天有数以万计的集装箱从这里装船出口。为提升通关效能，广州海关以南沙港为枢纽港深化“一港通”改革，优化海关通关和港口调拨等多环节衔接流程，让港口物流高效运转。以出口货物为例，在支线港完成通关手续装箱的货物，到达南沙港后不再进行二次申报和查验，直接换乘国际货轮出海。目前，“一港通”模式开通航线23条，覆盖广东、湖南、贵州三省12个城市的19个内河码头和4个铁路陆港。效率提升带来亮眼的“成绩单”。上半年，经南沙口岸进出口货物6167.4亿元人民币，同比增长21.7%。
文、图 | 记者 汪海晏 实习生 李而璐