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随着8月1日截止日期临近，贸易谈判进入关键阶段，美国总统唐纳德·特朗普的两位最高级别谈判官对处理美国和日本之间贸易问题的做法颇为称道，称其可能也给欧盟提供了参照。
美国商务部长霍华德·卢特尼克周三接受采访时表示，日本承诺对美国进行数千亿投资，“可以”是欧盟的一个范本。
“要取决于他们来进行谈判，”卢特尼克表示，他也表达了一丝怀疑，说“欧洲不会给我们1万亿美元来进行投资”。
美国财政部长斯科特·贝森特未明确表示，欧盟可以获得类似于日本的贸易协议。美国此前与日本商定15%的关税，包括针对汽车。
“他们获得15%的税率是因为他们愿意提供这种创新的融资机制，”贝森特早些时候接受“Surveillance”节目采访时，被问及美国的其他贸易伙伴是否能获得与日本类似的对等关税时表示。
日本原先面临25%的关税，但其谈判代表与美国达成了15%的关税协议，对汽车的税率也是15% —— 低于美国适用于全球其他进口汽车的25%。这是一个重大让步，日本对美国贸易顺差中大约80%是汽车和汽车零部件。
该协议还包括一项5500亿美元的日本基金，用于对美国进行投资。
“他们向我们提出了日美伙伴关系构想，他们将为美国的重大项目提供股权、信贷担保和资金支持，”贝森特表示。他还指出，这些外国直接投资承诺“都是新资本”。
卢特尼克称，如果欧盟同意像日本那样接受美国的汽车标准，同时购买更多美国产品，将帮助他们获得更加有利的协议。
“如果欧洲接受，”卢特尼克称，“那就是对美国来说，数千亿美元的出口机会，这将会打动总统。”
贝森特还淡化了关于欧盟准备对价值约1000亿欧元（1170亿美元）的美国商品征收30%报复性关税的报道。他表示，“这是谈判策略，如果我是他们，我也会这么做。”
当被问及布鲁塞尔在与美国的谈判中是否提出了任何创新举措时，贝森特表示：“目前还没有，但谈判情况好于之前。”
卢特尼克称，他在1月份的时候亲自构思了日本投资的想法。“日本永远都不会像特朗普希望的方式开放他们的市场”，所以这个基金模式就成为了一个替代选择。
在日本首相石破茂称，投资中的一部分将采用贷款担保形式后，卢特尼克将该计划描述为“股权、贷款和贷款担保”。他说，这笔资金不会尤其地偏向日本企业的项目。
卢特尼克称，“这实际上就是?br />