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【央视新闻客户端】

　　中新网浙江新闻7月25日电（蓝伊旎 徐荧燕）无人机盘旋巡查边坡隐患，夜间摊铺机高效修复大流量路段，新材料技术延长桥梁寿命……在浙江交通集团所属浙江交工养护工程分公司绍兴区域（公司）养护现场，科技赋能的场景已成常态。

　　工作人员进行路面养护。浙江交工供图

　　作为浙江交工养护工程分公司内首个成立的区域，绍兴区域（公司）围绕养护产业、养护管理、养护模式、养护创新“四端”齐发力，将辖区内各县市11个项目部与7家合资公司深度整合、拧成一股绳，实现资源聚合与效能跃升的“化零为整”。

　　一直以来，绍兴区域（公司）始终坚持以传统交通养护产业为基础，注重筑牢养护主业基本盘。绍兴区域（公司）以496公里高速公路养护为根基，近年逐步建立“大养护”经营格局，陆续承接了嵊州、上虞、新昌、天台等各县市地方国省道全寿命养护项目和农村公路养护工程，区域内总养护里程已达1138.337公里。

　　秉持“优势互补、合作共赢”理念，绍兴区域（公司）改变传统业务合作模式，通过“股权合作+基地+业务”“股权合作+业务”“联合体投标”等新型合作模式，进一步打通企地合作壁垒。截至目前，区域内共成立合资公司7家，联合体中标项目达7个，极大提升地方业务承接率，还增加了当地国企的经营性收入和税收贡献，真正实现了互通融合，共促发展。

　　绍兴区域（公司）开展集约化施工。浙江交工供图

　　面对庞大业务体量，绍兴区域（公司）创新集约化施工体系，组建5支专项班组实现队伍自给自足，2024年实施高速大型集约化施工3次，创新采用单车道8至10公里小型集约化、错峰施工等模式。甬金高速专项工程利用朝夕车流规律分向施工，施工工效翻倍。

　　以养护高质量发展为载体，绍兴区域（公司）大力推行“一路段一特色”施工模式，大流量路段逐步推行夜间施工。自2022年杭甬高速公路绍兴段开通26年首次夜间大型集约化断流施工圆满实施以来，2023年和2024年杭甬高速绍兴段路面专项和日常养护等工程均采用了常态化夜间施工模式，且夜间施工模式还推广到了上虞区县道路面改造工程等地方工程。推行夜间施工，有利于进一步缓和道路通行与施工的矛盾，让涉路作业更加“无感”，提升民众出行的幸福感和获得感。

　　科技创新是提质增效核心引擎。绍兴区域（公司）注重引入先进设备设施，加强“四新”技术的专研与应用，赋能养护事业向着高质、高效、智慧化发展。今年，进一步扩大了无人机在养护中的应用，除夜间施工引进无人机照明外，本年度杭绍台高速还率先采用无人机巡查，全面打造智慧化监管新方式。相比传统人工巡查，使用无人机巡查可提升效率近60%，还能快速抵达人工难以触及的边坡、桥梁底部等区域，及时发现并处置隐患。

　　致力于创新兴安，绍兴区域（公司）推出多项安全创新举措：在典型山区高速上三高速新天段，首创实施“预埋警示桩”的方式替代传统封道；在虞诸高速、杭绍台高速双向四车道路段，创新采用单兵横穿作业模式减少风险点；嘉绍大桥利用中分带爬梯赋能，实现“零横穿”，有效规避了横穿环节的巨大风险源；在杭甬高速绍兴段双向八车道大流量路段，灵活采用“下穿通道桥”的方式破解大流量封道难题等，既缩短了封道时间，也降低了安全系数……

　　“从分散经营到资源聚合，从传统养护到智慧革新，每一步都瞄准高质量发展靶心。”绍兴区域（公司）负责人表示，下一步将深化区域市场挖掘，优化“养护主业+特色产业+科技创新”三维布局，以“化零为整”的战略定力持续输出绍兴养护样板。（完）

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