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【央视新闻客户端】

9月1日起，新版强制性国家标准

《电动自行车安全技术规范》将实施

对降低火灾事故隐患和危害、

提升车辆整体安全性能

9月1日电动自行车新国标实施

https://mp.weixin.qq.com/s/eW0VawnjNg2c8VhPPBL6yw

强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）（以下简称《技术规范》）已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日正式实施。

新标准主要从以下几方面进行了修改和完善：

1??强化了非金属材料防火阻燃要求，针对弹性软垫材料、纺织品、皮革、电气回路导线等不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标。

2??明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。

3??增加了电动机低速运行转矩、空载反电动势、电感值差异系数的要求。

4??完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，增加了6类防篡改检查方法示例。

5??提升了制动性能要求，减小了车辆最大制动距离。

6??将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63 kg。

7??新增了企业质量保证能力和产品一致性要求，明确了生产企业应具有与电动自行车整车产能相匹配的整车及车架等主要零部件的生产能力、检测能力和质量控制能力。

8??要求电动自行车具备北斗定位，通信与动态安全监测功能，其中对于除城市物流、商业租赁等经营性用途之外的电动自行车，在销售时可由消费者选择是否保留北斗定位模块。

9??不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，改为由生产企业根据车型的实际需要设计和安装。

1??0??明确了电动自行车鼓励安装后视镜。

1??1??要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。

https://mp.weixin.qq.com/s/MgYfLPPVnQPU9NrWKNhuAA

https://wap.miit.gov.cn/jgsj/xfpgys/qg/art/2025/art_b9cc3e2d6ea34c6caba99329614a3cda.html

https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=32E5D633E04B67FB241D100CA2A4A41D

考虑电动自行车企业开展产品设计生产并完成检测和认证需要一定的时间周期，故新标准设置了8个月的生产过渡期：

在2025年8月31日及之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产；

2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。

同时，为便于符合旧标准的电动自行车充分消化，避免社会资源浪费，新标准额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；

2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。

需要特别强调的是，消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。

新规实施后如何选购新车？

选购电动自行车可认准CCC认证和产品合格证：

一是看CCC认证。出厂销售的电动自行车应当获得认证并在车身上标注CCC标志，表明这辆电动自行车经过指定认证机构的认证，符合强制性国家标准要求，可以放心购买和使用。

二是看产品合格证。根据相关法律法规要求，出厂销售的电动自行车应有产品合格证，一车一证。消费者在购买时可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数与实车一致。如需进一步核实产品合格证真伪和CCC认证证书是否有效，可扫描产品合格证上的二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台（cx.cnca.cn）查询确认。

北京市电动车以旧换新补贴

?申请时间：2025年2月8日至2025年12月10日

?申请入口：“京通”小程序“电动自行车以旧换新专区”

交售且注销2024年12月31日（含当日）之前在北京市登记上牌电动自行车旧车，并在北京市购买《北京电动自行车产品目录》内新车且依法登记上牌的个人消费者。其中：

旧车注销时间：须在2024年12月1日（含当日）之后；

新车登记时间：须在2025年1月1日（含当日）之后；

所注销旧车与购买新车车主登记须为同一人。

对在政策实施期间提交补贴申请的符合条件个人消费者，购买剔除生产企业、流通环节和金融机构等优惠后的最终销售价格不低于1500元新车（最终销售价格以新车发票含税价格为准），每辆新购车辆补贴500元，每人享受1次补贴。其中：

对交售老旧锂离子蓄电池电动自行车并购买铅酸蓄电池电动自行车的消费者，额外补贴100元；

对所交售旧车经过电池健康评估的消费者，额外补贴50元。

补贴金额不包含旧车回收金额，旧车回收价格由回收企业或代为回收的销售门店与消费者自行协商确定。

鼓励个人消费者到北京市提供电池健康评估服务的电动自行车销售门店进行以旧换新。

销售门店应及时将车辆电池健康评估信息上传至电动自行车电池快检小程序，并将消费者交回车辆的车架及电池分别交由回收企业规范处置。

销售企业和回收企业应分别在电动自行车电池快检小程序上对旧车车架或电池回收情况进行确认。

补贴申请时间为2025年2月8日至2025年12月10日。个人消费者须通过“京通”小程序实名认证后，登录“电动自行车以旧换新专区”，真实、清晰、完整上传相关证明材料，包括：

?申请人信息。需提交本人有效身份证件正反面照片，手机号、境内发行的本人银行借记卡卡号、发卡行等账户信息。

?旧车信息。需提交旧车品牌型号、车牌号、车架号等相关信息。

?旧车注销证明。需提交由市公安交管部门开具的车辆注销证明照片。

?新车信息。需提交购车发票原件照片，新购车辆行驶证照片及新车品牌型号、车牌号等相关信息。销售发票抬头须为本人实名，发票开具企业应为在京依法注册经营企业，发票金额不得扣除旧车回收价格，对虚开、伪造的购车发票，不予补贴。

对符合补贴条件的申请人审核通过并经复核确认后，发放补贴至申请人提供的银行账户。申请人可通过“京通”小程序实时查看申请审核进度、补正信息。逾期未申请或因申请资料不齐全、不清晰、不真实以及未在截止时间前补正信息等原因导致审核未通过的，均不予补贴。

在北京，电动车怎么上牌？

有什么上牌要求？需要什么材料？

?什么样的电动自行车才能上牌？

2019年4月15日起新国标GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》正式实施，超标的电动自行车不能上牌，更不能上路行驶。而对于普通用户来说，能否上牌主要看车辆是否符合“新国标”和“3C”认证。

需要提醒大家：《电动自行车安全技术规范》GB17761-2024于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日实施，旧版标准GB17761-2018将被替代。见上文。

?所需材料：交验车辆并提交电动自行车所有人的身份证明、车辆整车合格证明、电动自行车来历凭证。

1、居民、军人（含武警）的身份证明，是公安机关核发的《居民身份证》或《临时居民身份证》；

2、机关、企业、事业单位、社会团体的身份证明，是该单位的《统一社会信用代码证书》、加盖单位公章的委托书和经办人的身份证明；

3、香港、澳门特别行政区居民的身份证明，是《港澳居民居住证》，未申领《港澳居民居住证》的，是其入境时所持有的《港澳居民来往内地通行证》或者《港澳同胞回乡证》、香港、澳门特别行政区《居民身份证》和公安机关核发的居住、暂住证明；

4、台湾地区居民的身份证明，是《台湾居民居住证》。未申领《台湾居民居住证》的，是其所持有的公安机关核发的《台湾居民来往大陆通行证》或者外交部核发的《中华人民共和国旅行证》和公安机关核发的居住、暂住证明;

5、华侨的身份证明，是《中华人民共和国护照》和公安机关核发的居住、暂住证明；

6、外国人的身份证明，是其入境时所持有的护照以及公安机关出具的住宿登记证明；

7、外国驻华使馆、领馆人员、国际组织驻华代表机构人员的身份证明，是外交部核发的有效身份证件；

8、外国驻华使馆、领馆和外国驻华办事机构、国际组织驻华代表机构的身份证明，是该使馆、领馆或者该办事机构、代表机构出具的证明。

二、电动自行车来历凭证解释：

1、购买的电动自行车，其来历凭证是电动自行车销售发票；

2、电动自行车在注册前，经人民法院调解、裁定或者判决所有权转移的电动自行车，其来历凭证是人民法院出具的已经生效的《调解书》、《裁定书》或者《判决书》以及相应的《协助执行通知书》；

3、国家机关统一采购并调拨到本市下属单位未注册登记的电动自行车，其来历凭证是购车发票和该部门出具的调拨证明；

4、继承、赠予、协议抵偿债务未注册登记的电动自行车，其来历凭证是继承、赠予、协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公证书》。

电动自行车所有人可以委托代理人代办注册登记业务，需由所有人本人进行预约，申请时需提交书面委托书及代理人的身份证明，并出示所有人预约信息截图。

预约系统仅支持个人预约，如办理公户电动自行车登记时，可由代理人进行预约。

?预约入口：北京交警APP

1.市民下载“北京交警”APP，并完成实名制注册，进入APP后点击“掌上车管所”，进入预约界面首页，选择办理业务种类。

2.业务种类中选择“电动自行车注册登记”后，可选择办理方式，分为“便民服务点办理”及“预约办理”。

3.选择“便民服务点办理”后，可查询就近便民服务点地址。便民服务点可办理同品牌车辆登记上牌，无需预约

4.选择“预约办理”后，需准确填写/修改个人信息

5.车辆信息填写完成后，可预约交通支(大)队非机动车登记站及时间。

6.预约成功后，办理时需出示预约凭证供工作人员扫码核对。

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