IPO研究 | 预计2030年全球消费级服务机器人电池出货量为300万个
瑞财经 王敏 7月30日，据港交所官网，欣旺达电子股份有限公司（以下简称“欣旺达”）向港交所主板递交上市申请，高盛、中信证券为其联席保荐人。
招股书显示，欣旺达创立于1997年，于2011年在深交所上市，截至发稿，其总市值超400亿元。公司是全球锂电池科技创新领军企业，致力于提供绿色及高效的新能源一体化解决方案。
随著技术的持续进步，消费类电池的应用也在不断拓宽，逐步从主流的手机、笔记本电脑、平板电脑等消费电子产品，延伸至创新的新兴设备。其中，服务机器人正在快速渗透至家庭清洁、陪伴教育、智能安防等多元场景，这类设备往往需要长时间运行、实时感知和持续进行机械运动，耗能较大，对电池的体积适配性、能量密度、充放电效率以及循环寿命等性能提出更高要求。
根据灼识谘询的资料，全球消费级服务机器人电池出货量预计将从2030年的3百万个增长至2040年的15百万个，复合年增长率约为15%，并将于2050年进一步达到61百万个，2040年至2050年的复合年增长率约为15%。
全球动力类电池出货量从2020年的183GWh增长至2024年的1,002GWh，复合年增长率为53.0%，并预计于2030年进一步提升至3,237GWh，复合年增长率为21.6%。
中国是全球最大、发展最快的动力类电池市场之一。中国动力类电池的出货量从2020年的68GWh增长至2024年的521GWh，复合年增长率为66.5%，预计到2030年将进一步增长至1,612GWh，复合年增长率为20.7%。具体而言，由于其独特特性，例如较长的续航能力以及可灵活结合电力与内燃机动力，EREV电池近年来显著增长。展望未来，预计快充BEV将迎来井喷式增长，同时EREV及HEV亦有望维持快速增长，进而创造可满足不同消费者需求的多元化动力总成格局。
相比之下，全球NEV的普及速度仍滞后于中国，2024年，海外NEV的销量不到中国的一半。HEV占海外NEV总销量比例超60%，由于海外充电基础设施普及不足，是目前乃至不久的将来在海外最常见的NEV类型。长期来看，随著对环境可持续性的重视不断提升，NEV需求将持续增长，推动市场逐步向各种动力类型并存的格局演进。