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随着新能源车越来越多,你有没有发现一个让人摸不着头脑的小细节: “前车明显在减速,但刹车灯竟然没亮?” 这不是你眼花,也不是前车灯坏了,而是新能源车独有的动能回收系统在“悄悄”减速。但问题来了——这到底安不安全?刹车灯到底该不该亮? 今天我们就来扒一扒这个被很多司机忽略的“隐形刹车”问题。 01 新能源刹车与动能回收的关系 在传统燃油车里,减速=踩刹车=刹车灯亮。这是“物理定律”般的驾驶常识。 但新能源车不一样,它有两个“刹车系统”: ??动能回收(靠电机反转来减速) 松油门后,车辆不靠刹车片,而是靠电机“发电”产生阻力减速,这就是传说中的能量回收,一边刹车一边给电池充电。 ??机械制动(传统刹车片) 只有在你真的踩下刹车时,才启动刹车片来进行更强的制动。 重点来了: ??松油门只启动动能回收,很多车型此时并不会亮刹车灯! 02 不同车型的亮灯逻辑 不同车型对“刹车灯该不该亮”的逻辑各不相同,我们分三类来看: ① 多数车型:轻度回收=不亮灯 如果动能回收设置在“轻度”或“舒适”模式,减速感觉就像你松开油门滑行,很多厂家认为这没必要惊动后车,于是——灯,不亮。 ② 一部分车型:无论强度都亮灯 有些“谨慎派”车企设计得更保守,即使是轻微动能回收,也默认亮灯,防止误会。比如特斯拉部分版本,哪怕松油门,只要车速掉得快,灯就闪给你看。 ③ 高强度动能回收时才亮灯 比如你调到“强制能量回收”,或者所谓的“单踏板模式”——松油门就像踩刹车,刹车灯这时候才会亮起,因为减速力度已经很接近机械刹车。 03 亮灯机制与安全考量 谁来决定灯亮不亮?原来是“G值”在搞鬼! 在某些车型中,是否亮灯其实取决于减速强度,也就是我们说的“G值”。 举个例子:当减速度超过?-0.1G(也就是你能感受到身体向前倾)时,系统就会自动亮灯,告诉后车“我在减速!” 这种做法比起简单的“看你有没有踩刹车”,更科学也更安全。 不开灯的风险:你在刹车,后车却当你“放空” 你轻轻松松靠动能回收减速,后车看你灯也不亮,以为你在保持车速,结果——嘭!一场追尾。 刹车灯是交通语言,是和后车“打招呼”的工具。你不说话,对方根本猜不到你下一步干啥。 老司机小贴士:聪明用灯,避免事故 虽然刹车灯亮不亮由系统决定,但你可以主动做点事,避免误会: 不确定的时候,轻踩一下刹车,哪怕不需要减速,也能让后车知道你要变慢。 熟悉你车的动能回收逻辑,别把“滑行”当成“隐身”。 后车司机也别光盯着刹车灯,看到前车减速没灯亮,也要提高警惕。 最后,如果你有汽车故障维修、保养、用车等问题,点击下方卡片,进入提问,25万+多年修车老师傅在线回答,问答服务超过2.3亿次。 ↓点击卡片进入问答↓ 往 用 车|?车内消毒4大方法 你都知道吗? 期 故 障|这8个异常90%车主会遇到 其实是“假故障” 推 汽修|国产车(全车系)维修手册和电路图(内附免费查资料群) 荐 车主|?发动机噪音越来越大?90%是这几个故障造成! 如果今天的分享有帮到你,记得“点赞”“在看”哦~ 更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina) 新浪汽车意见反馈留言板 All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 *底价将以短信的形式发送到您的手机,个人信息不会泄露给第三方 *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机,个人信息不会泄露给第三方
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)
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