重大通报“阿凡达， 有挂吗可以开挂吗”[其实确实有挂]
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今天这期测评，说实话挺对不起大伙，要跟大家说声抱歉，也给自己挖了个坑。事情是这样的，有个叫虔途的新品牌，它们给我们发了辆车，叫虔（qian）途01，是个踏板形式的电摩，让我们随便测， 随便说，那我们对于这种送测是不反对的，之前凯越（参数丨图片）800X也是这样，而且我们现在对于电摩数据的储备也很少，正是积累的时候。但测完这台车以后呢，我就犯难了，因为以这台车的表现，出一期测评呢，既挫伤了厂家的感情，也浪费了我和观众们的感情，但是不出呢，又言而无信，所以权衡之下，我还是做一期完整全面的测评，但尽量挑重点，少废话！
这台虔途01，也叫EVTEKER01，是虔途这个品牌在去年北京摩展上亮相并发布的车子，起售价是25688，还有个GT版是29688，大家可以先简单搂一眼参数。虽然这个价格放在燃油车里很离谱，但在电摩里，以他这个造型，他这个尺寸和参数，相比之下，似乎有一定性价比？
总结来讲，这台车给我的感觉，不像是一个传统电动车厂家的产品，更像是某个燃油车厂家，油改电以后的粗暴产物：既没有电摩拿手的车机互联生态，在三电的数据上也没有优势，只是说骑起来能感觉到他是有一定机动车制造底蕴的，电门逻辑，放电策略，还有车架的感受，都比较符合机动车的驾驶场景，不过也仅仅只是符合而已，并不出彩，同时在造车的基本功上，像是调教、拼装工艺和供应链也还不够成熟，至于售后和门店之类的，就更不用想了。
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